随着冬日的到来，年底悄然临近，忙碌了一年的伙伴们有没有出游计划？不知道大家都想去哪里？是否有人选择了“哈尔滨打卡”呢？满街欧式风情建筑、热气腾腾的铁锅炖......再凌冽的寒风也无法阻挡出行的脚步！
出游打卡，大部分人都会选择高铁。不过你知道吗？直到2021年12月6日，中国最东端高铁——牡佳高铁列车才正式开通运营，因其全线地处高寒地区，冻胀、雪害多发，被称为最“抗冻”高铁。
驰骋在冰天雪地的高寒环境中，牡佳高铁列车有哪些“防冻装备”呢？在温暖的车厢里看着车外呼啸的风雪，远足的旅人们踏上了回家的归程。纵然车外是零下三四十摄氏度的低温，牡佳高铁列车内依旧保持着22摄氏度的温暖。该列车采用了从静到动的组合方式，去除那些影响安全的凝冰与积雪。为了避免关键部位因为表面结冰导致功能下降或丧失，这些关键部位的表面涂有中国自主研发的疏水涂层。
这样就可以有效阻遏水分子在关键部位积累凝结，从而减少甚至消除列车表面结冰的现象，保证列车关键部位功能正常、安全可靠。
冬季，运行在中国高纬度的寒冷地区，这对列车的性能提出了更高的要求。为了避免或减轻这种现象的影响，牡佳高铁列车选用了更为耐低温的合金材料，以确保列车运行过程中的安全性。另外，在寒冷条件下，空气中的水蒸气遇到低温物体会在其表面凝结成水滴。对于电路而言，冷凝水可能渗入列车的各种线路中，极易造成短路等危险状况。因此，牡佳高铁列车对关键部件进行了密封处理，有效阻止了冷凝水渗透，避免各个关键部位发生短路。
如果希望高铁列车保持相对温暖，我们也需要给高铁列车“穿”上一层“棉衣”。牡佳高铁列车在多处采用了具有良好密封性、耐低温的硅胶材质密封胶条，从而保证了冷空气与列车内部各种构件的隔离，确保各种部件温度保持在一个合理区间，并且有效阻止冷凝水渗入，避免结冰对部件功能造成影响，从而提高了列车的稳定性。
正是有了诸多“暖心科技”的加持，即便是室外零下三四十摄氏度的天气，也能让坐在牡佳高铁列车上的乘客享受到温暖、安心的旅程！