在英语中，“dog year”这个词常常指狗的一年相当于人类的七年时间，这些人类最好的朋友将自己的一生压缩在短短的寿命中。人间一年，狗长七岁。硅谷“钢铁侠”埃隆·马斯克（Elon Musk）的工作方式就以“狗年”的速度在行进。
如今，马斯克同时掌管着环保电动汽车公司特斯拉（Tesla）、太空探索技术公司SpaceX、太阳能公司SolarCity以及解决地面拥堵问题的隧道公司The Boring Company等多家公司，他相信所有事情都要比人类想象中来得更早。在他的世界里，最后期限比别人更早，三个月就已经是很长的研发时间了。至于2020年？那可是遥远的未来。显而易见，一个“埃隆年”并不等同于地球环绕太阳一圈的时间。
基于马斯克的最后期限、演讲和预测，我们打破了计算尺进行了大量的数字处理。我们的计算结果表明，马斯克一年的工作量顶得上普通人的八年。
2002年，马斯克觉得俄罗斯火箭实在太贵了，于是决定创办太空探索技术公司SpaceX自己制造火箭。2008年，猎鹰1号成为了世界上首枚到达地球轨道的私人公司火箭。
早在2000年，亚马逊公司创始人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）创办了另外一家私人航天企业蓝色起源（Blue Origin）。尽管这家公司也掌握了火箭回收的技术，但它们的火箭并没有真正到达地球轨道，其旗下的新格伦号（New Glenn）运载火箭有望在2020年之前实现这一目标。同样的任务贝佐斯探索了20年，而马斯克只用了6年时间，时间比为1：3.33。
福特公司（Ford）表示，自家的全自动驾驶汽车将在2021年开始接待顾客。优步（Uber）和沃尔沃（Volvo）的时间表也与之类似。与此同时，马斯克表示，特斯拉的全自动驾驶汽车在今年年底之前就将游遍全美。在这一项上，时间比为1:4。
美国加州高速铁路计划将旧金山与洛杉矶之间的铁路时速提高到220英里（约352公里），或者将车程缩短到3小时以内。不过与埃隆提出的超级高铁30分钟跑完全程相比（大约700英里/小时），加州政府的项目实在是弱爆了。当然，这两个项目在当前阶段还只是设想而已。30分钟VS 180分钟，时间比为1:6。
挖隧道是马斯克的最新爱好，没人知道这是为什么——但这或许可以解决地面的交通拥堵，马斯克将其称之为实验的开端。马斯克表示，蜗牛的速度都要比一台现代化隧道掘进机快上14倍。而隧道公司The Boring Company的目标就是在速度上打败蜗牛，颠覆隧道行业的现状，将人类从无穷无尽的拥堵中拯救出来。这一项的时间比为1:14。
“创办汽车公司太蠢了，而电动汽车公司简直是蠢上加蠢。
”2016年，马斯克在特斯拉总体规划的第二部分（ Master Plan, Part Deux）如此说道。但这并不能阻止他前进的脚步，在电动汽车领域，马斯克的疯狂、公众意识和最后期限也激励着其他公司一同奋进。2015年1月的底特律车展上，雪佛兰（Chevrolet）提出了Bolt EV电动微型汽车的概念，而在2016年12月这款汽车已经面世。这的确非常厉害了。
去年3月，特斯拉Model 3正式亮相，而下个月这款平民电动汽车就将正式量产并交付用户（尽管第一批产品会留给公司员工）。尽管这两款电动汽车在面世之前都经历了长久的开发阶段，但就16个月和24个月相比，时间比为1:1.5。
马斯克热衷于创造创造机器的机器。他旗下的工厂和其生产出的汽车、电池、太阳能板一样重要。马斯克认为，他能令工厂的运转速度更快一点。
2016年，马斯克在特斯拉超级电池工厂Gigafactory 说道：“电池的生产效率将要比机关枪发射的子弹还快。”现代化汽车生产线的工作效率每三分钟就能完成一辆车的组装。马斯克在加州弗里蒙特的特斯拉Model S和Model X生产线的运转速度为每秒5厘米，但马斯克未来要靠机器人和自动化技术将这一速度提高20倍。这意味着在将来特斯拉只需10秒钟就能“吐”出一辆新车。
180秒vs 10秒，时间比为1:18。
NASA计划在本世纪30年代将人类送上火星。而在马斯克的时间表中，SpaceX的无人飞船将在明年奔向火星，在2024年执行首次载人火星飞行任务，而在本世纪60年代完成数百万人口的火星殖民。双方的火星计划时间比高达1:8。对埃隆·马斯克各个项目进行计算后，我们得出了1:7.83的平均时间比，这意味着马斯克一年就能完成普通人八年的工作量。这是不是和你的小狗伙伴有些类似呢？