⽆⼈机正在改变着战争的形态，影响着战争的进程。⽽决定⽆⼈机性能的关键是航空发动机，我们把它称为“⽆⼈机的⼼脏”。
现代战争已经从机械化⾛到了信息化。⽬前来看，现代战争已经⾛到了以⽆⼈装备为主的智能化战争，以OODA（观察、判断、决策、执⾏）作战模式为代表，整个决策和打击过程都需要全要素的智能化决策。为此，《⼆⼗⼤报告》已经明确指出，我国也要“加快⽆⼈智能作战⼒量发展”。
⽆⼈机在战争中的第⼀次闪亮登场是1982年的⻉卡⾕地战役中。以⾊列⽤反辐射⽆⼈机，只花了⼏分钟时间，就把叙利亚⾟苦10年搭建的导弹系统全部摧毁。从此以后，它在历次热敏区域的战争当中都占据着⾮常重要的⻆⾊。尤其是最近的俄乌战争，⽆⼈机以它⾼空⾼速的⻜⾏性能、低廉的价格和精准的控制，在战争天平上发挥着重要的作⽤。
在中国科学院⼯程热物理研究所，⼯程热物理的4⼤学科就是燃烧学、传热学、⼯程热⼒学和⽓体动⼒学。可以说，这4个学科就是航空发动机研制的关键性基础学科。
为此，我们研究了3款轻型发动机。第⼀款叫超⾳速轻型涡喷发动机，它能够实现超⾳速的⻜⾏指标。第⼆款是⾼升限低油耗的轻型涡扇发动机。⾼升限指⻜⾏⾼度能⾼达2万⽶，⽽⺠航的⻜⾏⾼度是1.1万⽶。低油耗则能增加它的航时。第三个就是⾼效费⽐轻型单轴涡扇发动机。“效费⽐”就是指它的效能和全寿命周期成本的⽐，要做到性能优越、价格低廉。
由于上述的成果，我们2023年拿到了全国的重点实验室，就是“轻型涡轮动⼒全国重点实验室”。拿到了这个实验室，就相当于拥有了⼀⾯旗帜，建⽴了⼀个平台。借着这个平台，⼤家可以⻬⼼协⼒共同开展更⾼性能、更宽域的轻型涡轮发动机的研究。
由于上述的成果，我们这两年也申请了100多项专利，发表了200多篇论⽂，出版了3本航空发动机的专著。其中关注到它的进排⽓系统，也关注整个航空发动机的⾼空性能，获得了“中国科学院杰出成就奖”“国家科技进步奖”等等，省部级以上⼀等奖的奖励有9项。