“奋斗者”号下潜到万米深海，发现海底并非一片沉寂。大家好，我是贺丽生，来自中国科学院深海科学与工程研究所，主要研究深海生命。我乘搭过我国目前所有的载人潜水器，包括蛟龙号、深海勇士号和刚刚完成万米海试任务的“奋斗者”号。我的主要任务是探索深海生命系统和采集深海样本。地球上70%以上的面积是海洋，海洋面积是陆地面积的2.4倍。可以说，我们赖以生存的地球实际上是个海洋的世界。
但是，我们人类对海洋却知之甚少，还不如对于月球的了解。根据深度的不同，我们把海洋分为浅海、深海和深渊。深度大于1000米的海域，定义为深海。深度大于6000米的海域，定义为深渊。深海具有高压、无光、低温和寡营养的环境特征。在这样的一个极端的环境中，是否有生命存在？生命存在的极限又是什么？它们是如何在这样极端的环境下生存的？这就是我们研究的主题。
着陆器和无人潜水器是目前探索深海的海洋研究单位比较常用的平台，目前只有载人潜水器可以将人带到海底。作为一个科学工作者，获得第一手的资料是非常重要的。我想，再高清的照相机，再高清的录像机，也无法代替我们亲自到底下去看、去体会、去观察。“奋斗者”号万米海试在2020年10月10日到11月20号开展。潜器和母船从三亚出发，目的地是马里亚纳海沟。往返路程大概需要两周时间。
除去路程的时间，在不到30天的时间里，“奋斗者”号进行了13个潜次，其中包括8个万米潜次。“奋斗者”号潜器的下潜上浮速度是每分钟60米。按照这个速度计算，下潜到万米再返回的路上的时间大约是6个小时。潜器在底下的作业时间也是6个小时。我们在底下经常觉得还有好多事情没有做，就接到了上面的命令，说上浮时间到了，需要上来了。
通过这些工具，我们就可以把海底的水样、泥样、岩石以及生物带到水面上来，带到甲板上，带到实验室进行下一步的分析。我们在深海或者是万米海底，看到了如此多的生物。这些生物是如何在海底生存的呢？这也是我们研究的主要内容。我们的研究结果说明，在深海生物有着不同于浅海的、非常特别的、为了适应深海的生存策略和适应机制。探索深海这条路真的不容易走。因为探索深海不像其他领域，我们没有更多的前人的经验可以去借鉴。
这是一条充满荆棘的道路。但是我们就是要做这件事，即便路上荆棘再多，我们也要趟出一条路来。