自1967年6月在纽约首次亮相，CES（国际消费电⼦展）呈现的最新技术产品让⼈们提前瞥⻅未来。如热闹节⽇般的科技论坛吸引了众多参会者，如今这个氛围依旧强烈且单纯。50多年来，作为美国最⼤的电⼦科技展览，CES既是⼀场科技盛会，也是⼀场连接创新者与消费者的⼤平台。在这⾥除了可以看到新技术，触摸感受产品并与技术背后的创造者⼀对⼀的探讨更为重要。新技术改变了消费者与周围世界彼此之间互动的⽅式。
在CES已你能真正了解即将流⾏的产品以及它们将如何快速改变⼈们的⽣活，真正看清未来⼀年甚⾄更远的技术趋势，为接下来的发展找到基调。
从更⼤更清晰的⽆线电视，到⼀系列怪异的可穿戴设备，再到各种形状的屏幕，以及智能汽⻋上的新科技等等。今年的“科技盛会”CES对各种创新都⾜够的友好，也更重视⼈们的真实体验感。尽管新技术落地需要时间，但它更需要被消费者认同，也许今天的某个新鲜酷炫的体验就会成为未来⼈们⽣活的⽇常。
VR头戴显示器与各种AR眼镜是打开虚拟现实、增强现实和进⼊元宇宙的“⼊⼝”。
各个⼤型科技公司在这个领域投⼊巨资，今年CES展上的产品让我们看到，构建元宇宙的基础技术正在达到⼀个临界点。同时，元宇宙的开发者们也并没有忘记我们的触觉和嗅觉。配合Driver-X出品的Contact Glove⼿套，戴着它，就能感受到在虚拟世界⾥抓取物品时的触感反馈。⽇本创业公司Aromajoin和美国公司OVR Technology还研发了⽓味模拟装置让⽤户在观看美⻝视频时提供对应的⽓味。
这⼀系列产品⾜以将你的各种身体动作和感受都迁移到线上，是成为元宇宙居⺠的第⼀步。这对于虚拟世界来说是⼀个期待已久的美好开局，科技公司们正通过不断更迭的技术来尝试解决消费者们的⼀⼤需求——交互反馈。
当然，今年CES上“最⼤的科技品类”已经是智能电动汽⻋了。汽⻋作为现代⼈愈发重要的⽣活场景，⼏乎当下所有的前沿技术都开始融⼊这个移动空间。
例如智能语⾳技术、机器学习、⼿势交互、⼤数据计算等等，甚⾄汽⻋也有了⾃⼰的“AR眼镜”——ARHUD（head-up display）技术。在宝⻢全新的i Vision DEE概念⻋上，我们看到了挡⻛玻璃即是AR显示装置。虽然AR、VR技术琳琅满⽬，但在现场我们还发现各⼤⼚商展示的发展路线也与交互、安全有着紧密的连结。
在众多科技产品之中，炫酷的汽⻋和充满屏幕的智能座舱可以说最能吸引眼球了。
但在今年的CES上，汽⻋产品更多的在修炼内功，⽽不仅仅迷恋堆叠屏幕和灯带的堆砌。过去，智能汽⻋在⻋内屏幕尺⼨、数量，以及激光雷达等传感器数量这些看得⻅的“科技硬件”上过度内卷，展台上展示的往往只是⼤屏循环播放的动画，并不能实现交互，少了很多体验。以最简单的汽⻋智能系统为例，越来越多的⼤屏幕总是会让驾驶者分⼼，有时候在驾驶状态下提供的信息越多，并不意味着对⽤户越有⽤，也会带来安全隐患。
在这次CES上展出的全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90智能系统上，我们却看到了恰如其分的⼈机交互，不仅是将信息更简单易读的排布在屏幕上，同时还利⽤智能推荐功能，将下⼀个可能使⽤的App提前预备给⽤户。通过和⾼通、英伟达的深度合作，EX90搭载了⽬前⻋规级最⾼性能的8155芯⽚，让整个⻋机系统操作⾮常丝滑。化繁为简，将安全和专注的驾驶体验融⼊到产品细节中。
和CES上的众多科技产品⼀样，⾃动驾驶也不再是汽⻋⼚商的宣传噱头，⽽变成⼀个个经过巧思设计、深⼊研发能够真正触达⽤户的功能。在Google展台，展出了⼀台装有30个传感器的沃尔沃EX90（1个Luminar激光雷达、5个雷达、8个摄像头、16个超声波传感器）。
在这⾥我们看到了针对智能驾驶和安全的新趋势，⼯程师们应⽤激光雷达，以及⾼精度地图，给汽⻋提供更多的信息，在更多维度为消费者提供智能服务和安全保障。这些传感器提供的数据结合⾕歌的⾼精度地图数据精确地确认⾃⼰所在位置，让智能驾驶系统更加可靠了。不仅如此，加上沃尔沃汽⻋旗下的⾃动驾驶软件公司Zenseact提供的算法，使沃尔沃拥有了更多⽀持未来汽⻋的关键功能。
过去⼀段时间，有些汽⻋⼚商忽略了未来是“⼈机共驾”的时代。⽽沃尔沃将焦点转移⾄“如何将成熟的智能驾驶能⼒与⼈的能⼒配合在⼀起。”在单摄像头DUS（Driver Understanding System）解决⽅案占领市场时，沃尔沃率先使⽤了成本更⾼的双摄像头⽅案。沃尔沃EX90也是⽬前唯⼀⼀台在⻋内配备双摄像头dus来识别驾驶员状态的⻋型。
单摄像头⼀定程度上已经可以实现对驾驶员的状态识别，但仍然有漏报和误报的可能。为了让驾驶员的驾驶过程不被DUS的错误信息⼲扰，也为了更精准了解驾驶员的当前状态，双摄像头的⽅案⼀定程度上与沃尔沃使⽤的融合感知类似，通过双重确认使DUS的判断⽆限趋近准确，保障⻋内⼈员的安全，也让驾驶过程更加安⼼。
CES上有如此多眼花缭乱的技术与产品，能够真正落地满⾜消费者才是更重要的。
对⼀辆汽⻋来说，落地周期往往更⻓，但沃尔沃展示的这些技术很早就开始研发布局了，此外沃尔沃是少数有完整的⾃主研发ADAS能⼒的汽⻋⼚商，让这些“安全”新技术实现“所⻅即是所得”。除了汽⻋产品上对安全技术的思考，在CES上我们也看到各种智能产品在家庭的每⼀个⻆落⾥关注安全。从智能家居到各类健康监测设备，它们的形态不再只是⼯具，⽽是⽆感的融⼊了我们的⽇常⽣活。
例如Withings发布了⼀个全新的U-Scan⻢桶传感器来检测营养和代谢尿液追踪，可检查pH值、酮体、维⽣素C⽔平等，以此来更早的发现潜在的健康问题，随时通过智能⼿机查看健康统计数据。同时带有健康追踪功能的可穿戴设备也变得格外热⻔，包括睡眠监测眼罩、⾎压和⾎糖监测仪器、智能戒指等等。
⽽在智能家居领域亚⻢逊带来了⼀个会⻜的Ring Always Home Cam，它能够在你的房⼦内和周围⻜来⻜去，从各个⻆度关注安全。消费者的另⼀⼤需求——健康安全，也正在被强烈关注，通过技术⼿段得到强化和保障。
讲了这么多CES上的科技产品，我们可以窥⻅未来科技发展的必然趋势。回到⽂章最开始的问题：未来的汽⻋究竟会朝着什么⽅向发展？
我想我们在CES展上，从各⼤科技公司交出的答卷来看，已经有很清晰的答案：交互与安全，返璞归真的主题会是往后发展中深刻的课题。从外表“酷炫”到注重“内涵”。正如沃尔沃EX90，从设计到硬件再到软件和⼈的互动，将每⼀环都重新思考、再次落地，最终获得交互和安全的⽤户体验。果壳为了更好的了解沃尔沃EX90，不错过这次千载难逢的机会。我们还在现场对话了四位沃尔沃顶尖专家，⼀起来听听他们的观点。
任何⼀个科技产品的成功，背后都离不开消费者的认同。但构建认同感不是⼀朝⼀夕，是需要真正的产品⼒和不断迭代。如今沃尔沃这次带着新产品EX90登上CES，依旧在展示他们对于新技术的选择和对安全的深度思考。像⼀家年轻公司⼀样探索技术，像⼀家成熟公司⼀样落地技术，也许是它们留给CES最好的回答。