在方向盘后面坐一小时，简直比在办公桌前面坐俩小时还难受，腰越来越酸，肩膀也又僵又痛。最要命的是，开车时没法换姿势放松，只能随着车流继续忍受痛苦，直到停下车。开车时间很难缩短，经常停下车休息也不方便，不过，调整一下车里的设置和人的姿势，也许能让你的痛苦立即减半。
对于减少开车的痛苦，最重要（但可能来晚了）的建议是选一辆与自己身材匹配、有辅助驾驶功能的车。如果你已经买了车，试试按下面的顺序调整座椅、方向盘和反光镜的位置，也许能带来换了辆车的感觉。
第一步，把座椅靠背调到微微向后倾斜，大约100°~110°。第二步，将座椅降到最低，然后慢慢往上升，直到臀部与膝高度相近，并且在头部不动的前提下，能轻松看到前方路况和仪表盘。第三步，把座椅调到最靠后的位置（车尾方向），然后慢慢向前移，直到膝关节稍弯曲，小腿与大腿角度约150°~160°。
最后一步是把头枕调整到头部的正后方，让头可以竖直贴住头枕。方向盘的上下位置很容易调整，只要方向盘不卡腿，也没有高到让手高过了肩，就是基本合适的。至于前后方向的调节，相信很多人都在用这种方法：伸直手臂，手腕正好在方向盘上缘就是合适位置。
车调整好了，人可以得到最好的支撑，不过究竟舒不舒服，还要看坐姿。开自动挡的车只需要右脚踩踏板，左脚完全用不到。于是，很多人喜欢歪着坐：左脚后收、右脚前伸，造成骨盆的扭转。更健康的姿势是左脚踩在脚踏上，让整个左腿得到支撑，使骨盆和腰背部更加稳定。
除了腰痛，开车时最常见的疼痛部位要数肩颈，这跟握方向盘的姿势和手臂支撑有关。每个人握方向盘的习惯不一样，握在9点-3点的位置打方向比较省力，如果肩颈容易不舒服也可以下移到7点-4点。转向时，尽量两只手一起用力。如果开车时间长，可以把肘部撑在两侧的扶手上，为肩颈肌肉减少压力。