今天，一则消息忽然上了热搜，说牛屁可以驱动汽车，这是真的假的？这个问题要分两部分说，首先，不是牛屁，其次，驱动汽车也只是理论上。是牛没错！但不是屁……我们先来说牛屁。虽然不知道牛屁主要的成分是什么，但我们已经知道，牛这类反刍动物在消化食物的过程中，消化系统会产生大量的甲烷——这是一种燃料。如果说牛产生的什么气体能达到驱动汽车的程度，应该就是甲烷了。牛有四个胃，在消化过程中，消化系统会产生大量甲烷。
那甲烷是通过牛放屁来排放的吗？很可惜，不是。斯坦福大学伍兹环境研究所的科学家克里斯托弗·菲尔德在接受美联社采访时表示，牛的消化道前半部分产生的甲烷，95%通过嗳气（打嗝）排出，而消化系统后半部分产生的甲烷，则89%是通过呼吸排出的。你看，与其说是牛屁驱动汽车，不如说是牛打嗝驱动汽车。不管是拿牛屁开车，还是拿牛嗝开车，画面都非常奇怪，真的有人这样做吗？养牛大国阿根廷的科学家举手：我我我！
根据路透社2008年的一篇报道，阿根廷农业技术方面的科学家经过数年的准备，给至少10头牛装备了双肩包——这是一个系在牛背上的红色塑料筒，通过一根管道跟牛最大的胃瘤胃连接在一起，通过这样的方式收集牛消化系统产生的气体。结果是，研究人员发现，一头550公斤的牛，一天能排放800升到1000升的气体，其中300升是甲烷。开车的燃料有了，车呢？2014年的一篇报道里提到了。
接受采访的阿根廷技术人员表示，这些气体被收集之后，会经过冷凝，然后就可以为牛所在的农场提供电力，用来照明、做饭，甚至开车。最开始想到利用牛嗝作为能源，其实就是因为牛排放的甲烷太多了。仅仅在美国，以牛为主的农场动物排放的甲烷，就占了总量的22%左右。甲烷不仅是一种燃料，也是排名第二的人造温室气体，仅次于二氧化碳。在对短期气候的影响上，甲烷的破坏作用比二氧化碳大得多。
我们需要吃牛肉，而牛会产生很多甲烷，一个思路是利用它们来制造生物燃料（显然这个技术还没有成熟普及），另一个思路是，何不通过其他途径，减少牛排放的甲烷总量呢？研究人员发现，仅仅是通过给奶牛喂苜蓿等草类饲料而非谷物，就能减少甲烷的排放。也就是说，草饲牛比谷饲牛更低碳。另外，也有研究发现，在饲料中加入单宁、omega-3脂肪酸等，也能有效减少牛消化系统中甲烷的产生。牛松了一口气：想用我的屁和嗝来开车？
这事以后再说吧。