在澳大利亚东部的一些高速公路上，路的两边会竖立着一些看起来像“电线杆”的杆子，但细看你会发现，这些“电线杆”上面并没有高压电线。这些杆其实是滑翔杆，可以帮助袋鼯飞过危险的高速公路。袋鼯是有袋类小型哺乳动物，四肢之间有看着像褶皱的特殊皮肤结构——翼膜。这让它们天生就是翼装飞行高手。跳出去，伸展四肢，它们就能轻松滑翔，长长的尾巴还可以在空中控制滑翔方向。
不过，受人类活动的影响，袋鼯的栖息地变得支离破碎，有些袋鼯的栖息地已经相隔了几十年了。而人类修建的道路，正是分割它们栖息地的常见原因之一。现在，借助公路两边高耸的木杆，它们终于可以飞过原本太过宽阔的公路，到达另一边的家园。早在1993年，研究滑翔袋鼯的生态学家罗斯·戈尔丁盖（Ross Goldingay）就曾提议，尝试安装没有电线的电线杆来帮袋鼯过马路。
然而，这个提议在当时遭到了一些人的怀疑和嘲讽。为了证明这些滑翔杆的有效性，研究人员在之后的一系列试验中都安装了移动触发摄像机。
袋鼯也很擅长攀爬，它们都能很轻松地爬到滑翔杆的顶端，大多数都在15分钟之内就滑翔出去。而且大部分的出发点都选择在了顶部附加的横杆——这与许多滑翔哺乳动物从水平的树枝上跳跃飞出的习惯一致。使用杆子的袋鼯有成年雄性、成年雌性，也有未成年个体。每个杆子平均每周能看到一两次袋鼯，而在有的地段，有些袋鼯夜里会多次使用滑翔杆移动。
看到袋鼯飞过马路，也有人感到担心，认为袋鼯飞过高速公路时可能撞上开过的大卡车。对此，戈尔丁盖博士表示如果能让杆子足够高，袋鼯就能轻松飞过四米高的卡车。对袋鼯而言，滑翔移动有两个好处，一是能躲避地面上的捕食者，二是和攀爬比起来，滑翔更加省力。雌性袋鼯怀孕的时候，育幼袋里还会形成一个隔膜。在滑翔着陆时，隔膜可以充当安全气囊，保护袋子里的宝宝免受冲击。
不止是澳大利亚，全球各地的道路系统都造成了大量的野生动物的死亡。为了缓解这一问题，常见的解决方案是修建地下通道，或者修建路桥，然而对袋鼯这类很少在地面活动的动物而言，这些措施的帮助并不大。相比之下，滑翔杆是一种相对便宜、安装迅速的选择，能够为袋鼯快速连接起被切断的栖息地。