把人抛起的飞行颠簸越来越多，竟是因为它。飞机突然剧烈颠簸，尖叫声是许多乘客遇到飞机瞬间下坠的本能反应。遭遇非常严重的气流颠簸时，未系好安全带的乘客、机内的物品或食物还会被一整个抛飞，撞上天花板或座椅，从而造成人员撞伤或割伤。2019年2月，达美航空一航班遭遇严重气流颠簸。这种突如其来的剧烈颠簸一般出自晴空湍流。在晴空万里的高空中，无法被探测到的空气乱流有时猛地袭来，让机上所有人都措手不及。
上个月，一项新研究表示，受气候变化的影响，晴空湍流正在增加，这意味着人们坐飞机将可能遇到更多强烈颠簸。在高空中，当空气稳定地水平流动时，飞机也能稳定飞行。但是，空气的稳定如果被破坏了，就会以混乱或随机的方式流动，从而形成湍流。雷暴可能是最被人们所熟知的一种湍流形成原因。除此之外，山脉、高空中的急流、飞机周遭气流温度等因素也会引起湍流。
好在飞机上装有气象雷达，可以提前探测前方的天气和一些湍流。根据雷达信息，飞行员会提前绕行以避开红色和洋红色区域。然而，晴空湍流就麻烦得多。在云层的上方，在晴朗的蓝天高空里，气流的方向、速度、高度和强度等变化也会引起湍流。晴空湍流飞行员看不到，机载雷达也检测不到。
晴空湍流在增加。一个多月前，威廉姆斯和同事们在《地球物理研究通讯》发布的研究论文分析了1979年至2020年的大气数据，统计了过去晴空端流的出现频率。调查结果显示，自1979年以来，美国大陆上空严重的晴空湍流增加了41%。除了强烈的晴空湍流，中等强度的晴空湍流也增加了37%。
为了应对气候变化带来的更多气流颠簸，我们应该投资改进湍流的预测和检测系统。在更先进的技术到来之前，我们其实也不用太过担心，因为在大多数情况，气流颠簸并不会造成伤害，突然的严重湍流比较罕见，而且因此受伤的人一般都是因为当时没有系好安全带。不管安全带指示灯是否亮起，都尽量系好安全带。