今年5月30日是第六个全国科技工作者日，主题确定为“创新争先、自立自强”，大力弘扬科学精神和科学家精神。从27日起，中央广播电视总台播出系列报道《大国科学家》，带您认识几位中国科学院和中国工程院院士。他们厚植家国情怀，以国家需求为己任；他们追求真理，在自立自强的征途上勇攀高峰；他们是创新争先的表率，更是新时代的国之脊梁。今天，我们来认识一位大国重器背后的筑梦者——陈和生。
作为我国2035年大科学装置发展路线图规划参与者，他主持了我国首个大科学装置——北京正负电子对撞机的重大改造工程和中国散裂中子源的建造。年过七旬，陈和生依然奔忙在科研一线。广东东莞，中国散裂中子源，这里正在进行的是“奋斗者”号钛合金样件内部残余应力的测量工作。由于中子对钛合金具有十余厘米的穿透深度，可以获得样件内部不同深度位置的残余应力信息，因此对残余应力的检测更加全面与精准。
中国散裂中子源被称为“超级显微镜”，投入使用4年多来，已经有来自国内外的100多个科研团队，在此开展了前沿科学领域研究和高技术研发。作为中国散裂中子源的总指挥，能让散裂中子源作为平台，从细微层面预判安全隐患、测试大国重器，这是陈和生最兴奋的事情。1964年，陈和生考入了北京大学核物理专业学习，1980年进入美国麻省理工，1984年他顺利通过博士论文答辩。
在祖国最需要的时候，陈和生毫不犹豫地回到了中科院高能所，成为我国第一位博士后。回国后的陈和生面临着巨大挑战。1998年，陈和生被任命为中科院高能物理所所长，根据当时的国际形势，他提出了《我国高能物理和先进加速器发展目标》，我国首个大科学装置——北京正负电子对撞机的重大改造则是目标之一。可改造方案刚刚获得国家批准，就遭到来自美国康奈尔大学正负电子对撞机的严峻竞争。
从2004年到2009年，陈和生带领团队迅速对方案做了重大调整，大胆提出在现有的短且窄的隧道里，采用国际最先进的双环对撞机方案。在全体工程人员的共同努力下，北京正负电子对撞机的对撞亮度比之前提高了100倍。作为我国第一台高能加速器，北京正负电子对撞机的成功改造，意味着陈和生规划的目标在一步步实现。中国散裂中子源是陈和生担任工程总指挥的又一大项目。
当时，他已经65岁，曾多次做过心脏手术，安装过心脏支架。工程建设遇到的最大挑战是加速器隧道等土建工程延误了一年多，这大大压缩了设备安装和调试的时间。造国之重器是陈和生的毕生追求。如今75岁的陈和生仍然在北京和东莞之间两地奔波，一边大力推动中子散射的研究和应用，促进散裂中子源的二期规划，一边又投入到了我国2035年和2050年大科学装置发展路线图的规划。