想必不少人都有过骑自行车的经历，轮胎没气的自行车骑起来可费力了！这不，问答专栏的小伙伴和这个问题杠上了，浪费了不少脑细胞，哎！小编也是醉了，既然骑着很费力，举着不就好了吗？（安静的吃手手）
因为阻碍车轮转动的阻力力矩增加了。首先，车子前行与滑动摩擦没有什么关系，是静摩擦力使车前行。不过，整体可以看做车轮与地面的滚动摩擦。
我们先从静止的车轮讲起，此时车胎内气压均匀，但由于接触面积的不同导致支持力的分布如图：各点支持力的合力通过轮轴与重力大小相等、方向相反，没有引入力矩。当主动轮开始滚动时，由于动力矩的存在，导致轮胎左右两侧支持力分布不均衡。这时支持力的合力就不通过车轴了，而是会引入一个力矩，如下图。支持力的力矩阻碍车轮的转动。当轮胎没气时，车胎内气压变小，接触距离面积变大，接触距离变长。
支持力合力的力臂变长了，导致阻碍力矩变大，因此骑着更加费力了，示意图如下。公式：【F=P·S（力=压强·面积）】 【M=L x F（力矩=力臂×力）】