狂风席卷海浪溅起几米高的水花，大片的雪花把人的视线糊成一片白色。2024年的春节，寒潮天气肆虐，气温骤降，寒风刺骨，滴水成冰。尽管天气恶劣，但中国科学院海洋研究所黄、东海浮标观测站陆基数据接收站的值班人员和往常一样巡检，并发现黄海站有两套浮标系统出现数据异常。
北自鸭绿江口，南至舟山外海，这里有着海洋研究所建设的黄东海浮标观测网。这一排排海上“哨兵”，构成了我国近海重要的海洋观测研究网络。越是恶劣的天气，黄、东海浮标观测站科研人员身上的担子越重。无论天气好坏，无论节日与否，他们始终坚守在黄东海浮标观测网建设运维的最前线，观天测海，与浮标共“舞”。
1月31日，腊月二十一，7点35分，黄、东海浮标观测站陆基数据接收站工作人员李玉东看完浮标数据，敏锐地察觉到黄海站23号、24号浮标数据异常。她第一时间在工作群里发出了警报。8点30分，黄、东海浮标观测站副站长贾思洋组织技术讨论会。经过讨论，他们初步锁定了问题——剖面海流和浊度数据中断，有可能是恶劣海况导致传感器损坏造成的。
“根据海况具体情况尽快组织出海抢修！”黄、东海浮标观测站站长刘长华说。如往常一般，大家立刻行动。刘长华指派工程师王旭为此次出海任务的技术领队，着手准备出海具体工作、制定工作方案。
下午4点，贾思洋、王旭和工程师邓文玉一行三人出发。他们每人从仓库领出两个“老行头”大黑箱，这是他们的“出差标配”，里面装的是各种传感器和备件，没点儿力气可拖不动。
辗转颠簸，到达秦皇岛已经是2月1日中午。由于任务紧急，饥肠辘辘的三个人顾不上休息，匆忙吃了几口面条，就赶去与事先约好的船长老孙碰面，乘渔船前往浮标处。80多分钟的船程后，一行人终于抵达第一个浮标——黄海站23号浮标。接近浮标后，小渔船缓慢靠了上去，熄火后，工作人员用绳子把船与浮标绑在一起，形成一个稍大的工作平台。
2月2日，为了延长作业时间，凌晨4点，一行三人就乘船从秦皇岛码头出发。就着一袋牛奶，囫囵吞下一个面包，他们就算吃过早饭了。到达现场，贾思洋再三嘱咐大家，天气恶劣，一定要注意安全。
2月3日，凌晨4点28分，摸着黑准时出发。6点刚果，众人到达了24号浮标。这是一个直径3米的小型圆形浮标，远看毫不起眼儿，随波晃动的程度更大。此时，伴随寒潮，甲板上已结了一层厚厚的冰。王旭绑上安全绳，一马当先跳上浮标，用撬杠和铁棍清理冰层。
10多年来，这支“海风里来、海浪里去”的浮标“舞团”收获了他们的“证书”——持续开展浮标建设、运维，浮标观测时长和观测质量均为我国近海观测之最！截至2023年12月，黄、东海浮标观测站已累计获取观测数据6.7亿条，数据总量超171GB，观测时长不断刷新中国近海观测时长纪录。
基于黄、东海浮标观测站观测数据，近年来，海洋科学家建立了高精度中国近海的海流模式、台风目标观测框架系统，对海上溢油轨迹、台风运移路径进行了精准预测。黄、东海浮标观测站观测数据还实时与上海气象台、青岛气象局等单位共享，为地方经济发展、海洋防灾减灾提供可靠的数据支撑。