水下考古:挖掘被水“掩埋”的历史

作者: 赵东升

来源: 中国科学报

发布日期: 2022-05-15 08:48:37

本文回顾了中国水下考古的发展历程,介绍了“南海一号”等重要发现,并探讨了水下考古的技术进步和面临的挑战,以及新修订的《中华人民共和国水下文物保护管理条例》对水下考古工作的推动作用。

在很长一段时间内,由于潜水技术的限制,人类仅能将目光落在陆地文物的发掘与研究上,几乎无暇顾及水下文物。1960年,美国考古学家乔治·巴斯在土耳其格里多亚角海域,展开对公元7世纪拜占庭沉船遗址的考古调查和发掘,正式拉开人类利用水下考古技术进行水下考古的序幕。乔治·巴斯也由此被称为“水下考古学之父”。

我国水下考古工作开始的时间较晚,直至上世纪80年代后期,除了完成了一些淤陆地和岛屿古代遗存的调查和少量发掘之外,在水下考古技术领域仍然是一片空白。但在国外,水下考古却进行得如火如荼,并且有很大一部分牵连到辉煌的中华文明。

1987年8月,英国一家打捞公司通过查阅史料,推测属于英国东印度公司的莱茵堡号沉船沉没于中国南海台山海域,随后与广东省救捞局合作进行了探测,结果证实其为一艘中国南宋时期的沉船,也就是后来著名的“南海一号”。在打捞时,工作人员用巨大的抓斗抓取的精美的长达1.72米的金腰带,以及200多件来自于中国龙泉窑系和景德镇窑系的瓷器,让中方人员认识到这艘沉船的重要性。

惨痛的经历刺激着国人的神经。前国家科委、文化部连续出台多份关于加强我国水下考古工作的意见,得到了党中央、国务院的批示,标志着中国水下考古事业正式提上日程。1987年11月,中国历史博物馆水下考古学研究室正式成立。

就出土的文物数量和考古界的影响力而言,“南海一号”被学者比喻为“海上敦煌”,甚至媲美“秦兵马俑”。其所载文物反映了我国宋代的社会生产、社会生活、文化艺术与先进科学技术,为研究古代造船技术、航海技术及生产技术、手工业水平等提供了极好素材。而且它位于“海上丝绸之路”主航道上,对研究“海上丝绸之路”历史、造船史、陶瓷史、航海史、中西交流史等都有极为重要的科学价值。

目前,我国的水下考古专门技术已比较完备,能较好应用于全方法、全流程的工作,但还缺乏在高等教育中的普及。建立水下考古虚拟实验室、购置必要的设备,培养更多的后备人才应该成为下一步中国水下考古需要努力的方向。

4月1日,修订后的《中华人民共和国水下文物保护管理条例》(以下简称《条例》)正式施行,为解决上述问题带来希望。

与此前相比,新修订的《条例》制度更加完善,内容更加明确,要求也更加具体,针对性和操作性也更强。在《条例》指引下,我国将会加快水下考古工作基地和队伍建设,加快开展沿海和内陆重点水域的水下文物资源调查,公布一批保护单位和水下文物保护区;央地合作,组织实施一批重点水下项目;组织海上联合执法,迅速遏制盗捞和走私活动。同时,高校也会加强学科建设、加快培养后备人才。我深信,水下考古的春天很快会到来。

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