近日，北京交通大学收到一笔特殊的捐赠，它来自90岁的中国工程院院士徐寿波和他的夫人周爱珍。200万元的捐赠是院士夫妻省吃俭用多年的积蓄，体现了一位有着65年党龄的老党员对百岁华诞的中国共产党的一片赤诚。徐寿波的名字，和我国三大交叉新兴学科的开创和发展紧密相连。他是我国综合能源工程学的重要开拓者和奠基人、我国技术经济学的主要创始人，也是大物流理论的开创者。
1931年9月16日，徐寿波出生在浙江绍兴一个手工业家庭。绍兴是一座美丽而古老的水城，城内鉴湖之水碧波荡漾。祖父以“波”为其取名，既蕴含了家乡美丽风景，又暗含着“波澜壮阔”之意，希望这个啼声响亮的男孩能乘风破浪闯出一片天地。年幼的徐寿波性格温和、天资聪颖，一有时间就坐下来看书，时常被小伙伴取笑为“书呆子”。对他来说，读一本好书胜于吃下一颗甜蜜糖果。
1951年9月，徐寿波如愿以偿，考取了南京金陵大学电机系。1955年毕业之后，徐寿波被分配到中国科学院长春机电研究所做研究实习员。1956年，根据周恩来总理主持制定的我国第一个全国科学技术长远发展十二年规划（1956—1967）的要求，徐寿波被中科院选派到苏联科学院能源研究所学习综合能源工程学，其目的是要回国开创这门新兴学科。
在苏联的四年是一段难忘的时光，也是对徐寿波学术生涯影响最大的一段岁月——这是徐寿波与综合能源学科结缘的开始。
1960年，徐寿波获技术科学副博士学位后回国。也正是那一年，在他的倡导下，中国科学院成立了我国第一个综合能源研究室，并由他担任业务负责人。做学问几乎占据了徐寿波生活的全部。据他的博士生、北京交通大学经济管理学院工程管理系教授郭婧娟回忆，10年前她第一次来到导师家中，最让她感到震撼的是，徐寿波家中非常简朴，她看到最多的是一种巴掌大牛皮纸装订的小笔记本，客厅沙发、书房，甚至枕头边都能找到。
徐寿波还创造了无数个第一。上世纪70年代，他首次建议并负责起草了我国第一个《能源科学技术》规划纲要，1978年被全国科学大会采用。他在中科院倡议成立了第一个综合能源研究室，开展中国能源技术经济学/综合能源工程学的研究和应用。1977年，他创办了《能源》杂志。1979年，他与中国科学院院士赵宗燠等一起创建了我国第一个能源学会──北京能源学会。
1985年，他创办了《中国物流》杂志，兼任主编，在创刊号《关于物流技术经济研究的几个问题》一文中，他首次提出了大物流（MF）的新思想。1987年，他主持了我国第一本物流著作《物流学及其应用》的编写，提出了“物流技术经济学”的理论和方法。他创立的大物流理论和“物流科学技术”的学科体系，得到了国家有关单位领导和外国专家学者的高度评价。
徐寿波喜爱的一句诗是，“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”。他以春蚕为学习对象，告诫自己抓紧一切时间学习和思考，不断向真理靠近。调至北京交通大学的20余年间，他将学生当作自己的孩子，毫无保留、全心全意培养年轻人。从2003年开始，北京交通大学为每届毕业生制作“留给青春的回忆——毕业纪念册”。也正是从那年开始，徐寿波被邀请在毕业纪念册里为毕业生们赠言。
要问徐寿波一生崇拜什么，他一定会道出两个字——科学；如果要问他崇拜谁，他一定脱口而出那个响亮的名字：马克思。在他的心目中，马克思是最伟大的科学家，他在哲学、政治经济学和科学社会主义三大领域的科学贡献始终是人类的宝贵财富。能够像马克思那样为人类创造新知识、为人类造福，在徐寿波看来，这才是人生最大的快乐。