在美国，每年约有14万到50万只鸟因与风力涡轮机叶片碰撞而死亡，根据美国鱼类和野生动物服务局的统计。现在，研究人员认为他们可能已经找到了一种最简单的方法来减少这些碰撞死亡，通过在挪威的Smøla风电场进行的一项为期九年的小型研究。只需要一点黑色涂料。通过将一个叶片涂黑，研究人员报告称，他们已经成功地将风力涡轮机的鸟类死亡率降低了70%以上。
Roel May及其同事在《生态与进化》杂志上报告了他们的发现，他们认为涂黑的叶片可以增加旋转涡轮机的可见性，防止鸟类被撞击。研究发现在涂漆的风力涡轮机下方，鸟类尸体数量显著减少，相比于涂漆前以及未涂漆的邻近涡轮机。他们发现，尽管对照涡轮机的尸体数量逐年增加，但涂漆的涡轮机却出现了减少。
他们发现涂黑的叶片对猛禽死亡率的影响最大，在涂漆后的3.5年期间没有发现白尾鹰的尸体。2019年，风力涡轮机的生产迅速增加，全年新增了惊人的60吉瓦风能容量。这使得2019年成为有记录以来风力发电的第二好年份，未来几年可能还会增加更多的涡轮机。
然而，与许多推动可再生能源的尝试一样，也有反对声音。一些人认为涡轮机是风景中的眼中钉，并指出对鸟类的伤害。
特朗普总统甚至对此发表了奇怪的言论，称它们为“鸟类墓地”，并错误地声称它们产生的噪音“导致癌症”。虽然涡轮机肯定不会导致癌症，但旋转的叶片确实会对当地的鸟类种群产生影响（尽管不如手机和无线电塔那么多，这些塔每年导致约680万只鸟类死亡）。如果一点点涂料就能进一步减少风力涡轮机的环境影响，这个简单的补救措施更有可能被采用。
需要注意的是，这项研究仅基于四台风力涡轮机，因此需要更大规模的研究来确认这些初步发现。尽管结果显示鸟类死亡率显著减少，但也有个别案例显示涂漆的转子甚至在夏季月份增加了死亡率。作者不确定原因，认为可能是鸟类种群在不同季节有所变化，但他们认为这些发现足够鼓舞人心，值得进一步研究。他们补充说：“建议在其他地点重复这一实验，以确保结果在各种环境下都是通用的。”