当地时间3月31日，美国总统拜登在宾夕法尼亚州匹兹堡发表讲话，宣布了一项数额高达2.3万亿美元的基础设施计划，表示将在未来8年内重构美国的基础设施。拜登承诺这项计划将取得与「罗斯福新政」及约翰逊「伟大社会」计划同样的成就，并将其称为「一代人仅有一次的投资」。
这项持续八年的基础设施计划，是拜登本月签字生效的1.9万亿美元经济救助法案的后续。
梳理之后，拜登公布的基础设施计划包括四项：一是投资交通基础设施和建立能够抵御天气灾害的「坚韧基础设施」；二是改造和建造200多万套经济适用房和商业地产，更换全国所有铅管和服务电缆，投资通用宽带网络；三是改善护理经济，帮助老年人和残疾人获得负担得起的医疗护理，并扩大护理人员队伍，投资气候研究与制造业；四是提高企业税，以支付8年的支出计划。
当前，电动汽车在美国的市场份额仅有中国市场规模的三分之一。拜登将1740亿美元投入其中，希望能够促使汽车制造商刺激国内从原材料到零部件的供应链，在全球竞争中占据更好的位置。该计划将为州政府、地方政府和私营单位建立资助和激励计划，以在2030年前建立一个拥有50万电动汽车充电站的全国网络。拜登的全美新建50万电动车充电站计划发出后，特斯拉等电动车公司股价应声上涨。
为了募集巨量基建的资金，拜登政府计划的加税总额可能超过3万亿美元，目标是大公司和富人，旨在于15年内筹集到所需资金，减少赤字。拜登撤销了特朗普政府在2017年设定的21%的企业税率，将其提高到28%。其他变化包括提高对美国跨国公司的全球最低税率，对账面收入制定所谓的15％最低税率，取消对化石燃料的税收优惠以及加大对企业的执法力度。
除了巨大的基建项目之外，拜登还提议在未来几年向美国研究型企业投资2500亿美元，作为基础设施重建、创造就业机会和创新计划的一部分。美国国家科学基金会NSF将获得500亿美元资金，其中一部分将拨给新成立的理事会。NSF的当前年预算约为85亿美元，情况说明书未指定新投资的时间维度。