车站闸机的旋转棍式门,是怎么控制着一次只进一个人的?

作者: CastAI老可爱

来源: 有趣的制造

发布日期: 2021-03-29

本文详细介绍了车站闸机的旋转棍式门如何通过机械结构和电磁吸合控制,确保一次只进一个人。文章从闸机的三种常见结构入手,重点讲解了手动档三棍子闸机的工作原理,包括电磁吸合、棘轮机构等关键技术,并通过实例展示了棘轮结构在生活中的应用。

现在的进出闸机一般有三种拦人的结构,第一种是北京地铁常见的,控制入口的两扇门合上或者收缩;第二种则是高铁和写字楼里常见的,两扇门会朝着人行走的方向打开再闭合。第三种是我们今天要讲的有点老式的手动档三棍子闸机,每次旋转过 120° 就能过一个人。

先做一个简单的拆机,检修员这是把电路控制在了“非锁止”也就是没有锁定的状态,所以就看到三根棍子像大风车吱呀吱哟哟地转……这里用的是一个电磁吸合结构在控制。换一个角度,当把电磁吸合控制在“锁止”状态时,就可以让棍子停止转动。

我们在《开保险柜的转盘锁,为啥要顺逆时针反复地转?》中有介绍过类似的锁闭结构,但闸机的旋转结构联动是更简单的“棘轮结构”,利用棘轮带动棍子旋转。首先介绍下啥叫棘轮,字面意义来说是,轮子上有很多“荆棘”,也就是轮子外缘或者内缘是有凸起齿形的,由棘爪推动着向一个方向旋转。比如下面这个就是“外接棘轮机构”,这个插入齿槽的就叫做棘爪,除非是扳动开棘爪,不然就只能单向运转棘轮。

我们经常用来绑东西的尼龙扎带,其实也是一种棘轮结构的变体,只是把外齿变成了内齿。这种单向越扎越紧的扎带,通常一不留神就扎过头了……小时候绑在手上发现解不开了,真的慌张……

接着我们就来看看棘轮是如何带动棍子旋转的。我换一台能看清楚内部结构的闸机旋转演示。在你刷卡以后,电子部件识别出来“可以通行”,就控制电磁吸合装置解了锁。由你自己手动扳动棍子通过闸机,等棍子旋转过 120° 后再自动锁闭,棘轮停止转动...因此机器做到了一次只放行一个人。

至于机械结构的组装,我找了一个大厂视频,就是一层一层的来。最后组装出来的就是下图的联动结构了。生活中用到棘轮做卡顿控制的例子非常多,一个比较常见的是很多小区门口用的那种刷卡进人的旋转栅栏门。这种还能能双向进出,进出小区的路径不同,解锁的是不同侧的棘爪,每次也是只能进一个人。

找到了一个动画演示的爆炸图,注意看,是双层的两个棘轮反方向的固定在一起。来一个实物图,双层的棘轮是反方向叠放的,这是为了让棘轮每次只转一个卡位,而不是一直能不停的朝一个方向转。当然,这种小区门口的旋转门,也依旧是用电磁吸合去控制棘爪。

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