最近，美国网红约翰，因为一段作死视频，遭到网友集体声讨。视频中，约翰一边开着特斯拉，一边放倒主驾驶座，靠上枕头闭眼假睡，坐在副驾驶座的妈妈，还为他盖上了毯子。一辆大车超过特斯拉，约翰没有睁眼起身，也没有控制方向盘和刹车。后来，约翰干脆爬到后排座椅，特斯拉始终都在行驶，一辆辆汽车从它身边呼啸而过。
这段视频，最早于去年11月上传至TikTok，并获得超过100万次点击，现已被官方删除，但在Instagram和YouTube上，仍有完整版视频。
完整版视频中，约翰洋洋得意地向网友炫耀，自己如何骗过了特斯拉Autopilot的握持方向盘检测。例如用手套压在方向盘上代替双手，把安全带系在身后。最近，约翰的YouTube视频下出现大量网友留言，批评和谴责这种用生命博眼球的做法太危险。目前，约翰已关闭了油管视频的评论。
“或许你没有出事，但这会引发他人效仿，他们可能会出事。”网友威尔·费利说。约翰不仅未遵守特斯拉Autopilot的操作规定，还违反了一系列交通法规。有网友称自己已向警方举报了这段视频，也有人说会把此事报告给特斯拉，希望禁止约翰继续使用Autopilot。
“如果警方发现此事，您的母亲可能会被捕，你至少会被吊销驾照。”网友们认为，约翰应该为这种极不负责任的行为受到惩罚，甚至足以入狱。在约翰的YouTube频道上，人们发现他不是第一次借特斯拉Autopilot功能拍作死视频。自从特斯拉2015年推出Autopilot以来，社交网络上就充斥着各种“自动驾驶”视频。
事实上，Autopilot只是一种ADAS（高级驾驶辅助系统），并不能完全替代人类，所以特斯拉专门在方向盘上设置了传感器，要求司机一直把手放在方向盘上，随时准备接管车辆。然而，那些热衷博眼球的网红，反而把如何欺骗Autopilot系统发展成了新的创作题材。
这股秀“自动驾驶”的热门游戏甚至火到了国内，各大短视频平台上，有人用宝马5系演示过特斯拉同款“自动驾驶”，而最近最火的一个视频，是一名大众速腾车主，在夜间跑高速时不看公路，专心低头用手机吃鸡，让开启了ACC自适应巡航和车道保持功能的车辆以120公里/小时车速自主行驶。
这段视频同样遭到了网友批评，称大众速腾司机是在“危险驾驶”，因为只有ACC自适应巡航和车道保持功能，在无人介入的情况下根本无法保证行车安全。其实，特斯拉的AutoPilot，只是一种较高级别的ADAS，把AutoPilot当成自动驾驶来用，充满安全隐患。
然而，当社交网络充斥着“自动驾驶”秀时，有些人却真的信以为真。除了网红的错误示范，车主对自动驾驶的误解，很大部分要归咎于特斯拉有意无意的误导。多年来，特斯拉一直将L2级高级驾驶辅助系统，冠上误导性很强的Autopilot之名出售。
然而事实并非如此，哪怕打开了这个功能，司机依然需要时刻做好接管车辆控制权的准备，以防出现事故或违反交通法规。马斯克对FSD的持续吹捧，甚至引发了同行的质疑。最近，Waymo首席执行官约翰·克拉夫西克就在接受德国《经理杂志》采访时直言不讳道，FSD并不是实现全自动驾驶汽车的正确方式。
无论如何，在实现真正的自动驾驶之前，各国警方正在加大对“自动驾驶”行为的打击力度。最终，帕特尔以危险驾驶罪被警方逮捕，罚款1800英镑之外，还被吊销驾照18个月，以及参与100个小时的社区服务。美国亚利桑那州最近正在通过一项法案，司机在开车时如果使用一系列欺骗自动驾驶系统的行为，将处以最高250美元的罚款，其他州也将效仿推出类似政策。