火车站、汽车站这种地方，人流流量你们都懂的，大概就是人人从从众众。这么多人，万一椅子质量不好，那可就麻烦了。所以大部分情况下，车站里的椅子都是不锈钢材质的。不锈钢这玩意吧，坏是不容易坏，关键是价格比塑料贵多了。你们想一下，每个椅子上都挖了洞，那么多个火车站、那么多把椅子，一年省下来的不锈钢边角料，是不是能绕地球一圈？和省钱相比吧，火车站椅子上的那些洞，更重要的是能让你坐得更舒服。
一般情况下，不锈钢做成板凳之后，表面会很光滑，可能你坐着坐着就滑下去了。钻些孔增加表面摩擦力，就没那么滑了，反正就是两个字，防！滑！积水的时候，有洞的椅子会比没洞的椅子干得更快一点，这个道理你们都懂吧。萌萌这个问题问得很及时，大多数人眼里，火车站一定是封闭的，不用担心下雨天会漏雨，可你以为你以为的，就是你以为的吗？
而且有时候椅子上经常会有雨伞上的雨水、不小心洒的饮料、喷的消毒水、清洁抹布擦完后的积水，椅子上有孔，这些积水就能很快从孔里流下去。别多想，我说的透气不是你们想的那个。像火车站、汽车站，平时乌央乌央都是人，特别是到了夏天，要是板凳上没个洞，坐着休息的时候就会越坐越热，万一那天空调制冷还不太好，坐不了多久，你的屁股可能就熟了。嗯这个时候，椅子上有些洞洞，还能帮你稍微散散这股热气，至少坐得没那么难受。
从工厂到车站，这么多椅子肯定要装车运输，一般情况下，肯定是把椅子叠在一起搬运，又省事又省空间。可椅子上要是没洞，拆的时候可能就麻烦了。还记得课本上那个著名的“马德堡半球实验”吗？没有洞的椅子被叠在一起，可能会像实验里的半球一样，两个椅子间的空气被挤压出去，即使没有完全形成真空，也会营造出一个气压很低的密闭空间，没三五个彪形大汉，估计拆不开。相反，有洞的椅子叠在一起，有空气流通，轻轻松松就取下来了。
哦对了，有些想不开的同学，可能还有个重要的问题，一般来说，圆形开孔磨具做起来价格会更便宜，你要是真不差钱，非要挖三角形、六边形的洞，也不是不可以。嗯还有个事你们别忘了，圆围绕圆心旋转360度，任何一个时候都是对称的，所以椅子挖圆孔，受力均匀、不容易开裂，耐用啊！！！好了我说完了，下次你们去车站坐车，自己再仔细研究研究吧。