买车不仅送驾驶员，还送飞行员？像钢铁侠一样，人手一个贾维斯？上班打“飞的”？进入《头号玩家》的世界？去太空挖矿？这样的科幻生活，其实已经就在我们面前。人工智能，还是智能人？人工智能和人的差别在哪？智力上？“阿尔法狗”已经击败了人类。行为上？当你无法分辨你是和机器人对话还是和人类对话时，是不是可以说，人工智能已经成为“智能人”了？小冰是一个我们熟知的人工智能少女。
6年以前，小冰的“父亲”李迪像平时一样维护她的线上系统的时候，她出了故障，不再回应。团队紧急地修复，不知道怎么的，李迪在对话框里问她，你好了没有？忽然，她回复李迪说：别紧张，我在。那一刻，李迪忽然意识到：“我和我们所创造的这堆算法模型产生了亲情。她不再只是一个产品。”人工智能少女”小冰“李迪还进行过一个小范围功能测试：虚拟男友。完全没有做任何宣传工作。
但是在短短的7天内，118万个有血有肉的男朋友被创造出来了。7天到了，他们按照原计划，结束了限时测试。接着，他们被人们追过来要人了。人们认为他们杀掉了他们的男朋友。人工智能拥有“生命”，是依靠着强大的算法和算力，这可以让人工智能做很多事情。正如会上美团首席科学家夏华夏所说的，“我相信未来，AI会如水电煤一般在我们的生活里，成为我们每个人的能量，助力我们个人和社会更好的发展。”
2020年下半年，百度的自动驾驶出租车现身北京，引发热议。实际上，蔚来、小鹏汽车、滴滴、高德、甚至美团等各大公司都在布局自动驾驶。“自动驾驶最重要的是要比人类驾驶更加安全。”小鹏汽车的CEO何小鹏这样表示。何小鹏谈到，他们相信视觉最重要，汽车的视觉系统可能是摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达，它们组合形成相当于人眼睛的能力。
小鹏汽车即将面向全体车主NGP自动导航辅助驾驶系统使用的是高德“第三代车载导航”。高德地图的副总裁韦东表示，高德的第三代车载导航是与车企深度合作，利用AI视觉技术和高精地图，实现车道级导航，以让道路规划和引导变得更加精准的导航系统。当人在开的时候它可以把车载传感器获得的信息告知驾驶者，精准的进行导航；当你放手交给车去驾驶的时候，车辆能够按照精确的引导行驶。
虚拟现实、飞行城市、去宇宙挖矿......这些印象中科幻电影里才会出现的事情，实际上已经来临。《钢铁侠》中，主角隔空操作各种虚拟的影像，来设计新的钢铁战衣。这样的体验你已经可以拥有了，这就是MR技术。利用MR技术，你可以在一个混合了虚拟和现实的空间里练钢琴，学习各种知识；也可以和人“面对面”开会，消除距离带来的不便；也可以打游戏，享受沉浸式体验。
HoloLens 2 MR眼镜使用示意丨Mincrosoft.com。亿航智能的创始人胡华智和同事现场展示了他们的飞行汽车。亿航的产品可以从两个方向形容——“电动的直升机”和“载人的大号无人机”，但不论这两个形容词中的哪一个，都没有把亿航在做的事说明白。汽车是一种一维的交通方式。亿航智能的产品不仅是三维的交通工具，还是可以自动驾驶的飞行器：买车送飞行员。人们对飞行器的担忧，胡华智也现场做出了回应。
他表示，广州每年一次的台风，包括天鸽、山竹，他们都抓紧机会测试飞行器。每次一来台风别人的飞机都收起来了，但是他们的飞机还在飞。到目前为止，载人飞行他们已经飞了有一万多次，没有出过一次事故。“特别是在山竹那次飞行的时候，我们在广州9.5级台风的情况下做的测试，人的体验感非常好”胡华智这样说。喻天弘是起源太空的COO，他自称”太空挖矿人“。他并不是去挖比特币，而是真正的去太空挖矿。
一些近地小行星上有许多地球上稀缺的资源，如黄金、铂金之类的稀有贵金属、稀土元素，还有常规的铁、镍等等工业金属。这些矿产，正是喻天弘的目标。他补充到，过去十年间，我们对地球周边的环境更了解了，发现了许多之前没有发现的、更小的小行星。这让获取小行星的难度下降了许多，更有可行性。同时发射成本的降低也让太空挖矿的商业可行性提高了。做个比喻的话，目前的情况，大概是花两块钱成本才能带回来一块钱的矿物。
他们希望在未来五到十年，成本和收益能打平。虽然现在航天产业的成本已经下降了很多，但他们还是希望能通过努力，让整个产业继续提升效率，继续降低成本，来做到商业上可行。