1912年，泰坦尼克号停泊在北爱尔兰贝尔法斯特岗。那是当时世界上最大最奢华的邮轮，全长269米。处女航的计划为英国南安普顿至美国纽约，乘客人数约2200人。人们是带着梦登上这艘邮轮的。世界首富们带着纸醉金迷的梦，三等舱的劳工怀揣着移民新大陆的“美国梦”。船长爱德华·约翰·史密斯，一位经验丰富的海员，他是如此地相信当时的造船技术，并坚信这真是一艘“永不沉没”的巨轮。
启航。伴随上千人的欢呼，这艘顶级奢华的邮轮驶离南安普顿码头。这时，它差点撞上另一艘船，两船相距不过几米。所幸虚惊一场，但这个不太顺利的开头足以让人心神不宁。与后来发生的事相比，这个小插曲微不足道。
4月14日深夜23:00，这是出航的第四天。奢华的头等舱，刚享受完晚宴的乘客回到了自己的房间。那顿晚餐很丰盛，有十道菜。舞池旁伴随着演奏的乐队，那里还配备有健身房、游泳池和图书馆。这一年是暖冬，冰山比以往向南漂得更远。此时，危险正在接近。
23:35，在桅杆高处瞭望台里的瞭望员发现了冰山，立刻敲了3下警钟，并通知舰桥。5分钟前，他就看到平静的海面上弥漫着薄雾。那里正是冰山。但那一晚，望远镜恰好不在他手边。加上海面诡异地安静，没有撞在冰山上的浪花做参照。当瞭望员雷德里克·弗特利发现面前的庞大冰山时，已经来不及了。
“推进机倒转，左满舵！”37秒后，大副威廉·默克多下了两道指令。随后发生的事证明，这是错误的决策。船的右舷很快撞到冰山。船体上划出多个狭小开口，海水瞬间涌入，16个水密舱中有5个发生破裂。然而，按照本身的设计。想让邮轮“永不沉没”，前提是12个水密隔仓保持完好。灾难已经无法逆转。
凌晨零时，设计师告诉船长，还有几个小时就会彻底沉船。船长下令发出无线电求救信号、放下救生艇，并指示：“女人和孩子先走。”卡帕西亚号收到了求救信号，火速前去救援。但两船相距107千米，到达事发现场需要3个小时。
这些是为头等舱演奏的乐手。他们来到甲板，用音乐安抚乘客的情绪。可惜，乐手无一生还。凌晨1时，E层甲板著名的主楼梯也漫过了海水。人们仍在慌乱中登上救生艇。此时，依然有人坚信这艘船不会沉没。他们坚持待在甲板上，拒绝登上那些生命之舟。
凌晨2:20，泰坦尼克号断成两截。船头开始下沉后，船尾的乘客还以为自己可以幸运地活下来。仅一分钟后，希望就破灭了。船尾也开始盘旋着沉入大西洋海底。1500余名乘客随着巨轮葬身大海。凌晨3:30，卡帕西亚号终于来了。它载着705名幸存者到达纽约，其中包括那位瞭望员。
泰坦尼克号共搭载20只救生艇，本可以带走1178人。一片慌乱中，很多救生艇都没有满载。泰坦尼克号永远地沉在了大西洋海底，它的残骸或许会在20年内消失。有人调查着事件的始末；有人聆听着灾难的故事；有人把它改写成了动人的电影。这艘“永不沉没”的巨轮终因惊天沉没载入史册。