1949年10月1日，毛泽东主席在天安门城楼上向全世界庄严宣布：“中华人民共和国中央人民政府今天成立了。”中国历史的新纪元由此开辟。70年前的那个“今天”，积贫积弱、百废待兴；70年后的这个“今天”，国富民强、百业俱兴。共和国艰辛探索，矢志不渝，攻坚克难，谱写了壮丽史诗，创造了人间奇迹。回望70年，一个个历史瞬间让人心潮澎湃，一个个高光时刻足以彪炳史册。
为此，本刊记者集体采写“70年，70个瞬间”，作为共和国70年华诞的献礼。
2004年7月28日，我国首座北极科考站落成的那一刻。当地时间2004年7月28日10时30分（北京时间17时30分），挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松地区——北纬78°55′、东经11°56′。我国在北极建立的第一座常年科学考察站——中国北极黄河站正式落成并投入使用。黄河站的建立，为我国在北极地区创造了一个永久性的科研平台，提供了极其有利的科研条件。
2004年10月1日，“西气东输”首期工程全线供气的那一刻。2004年10月1日是一个双喜临门的日子，国庆佳节举国同庆，“西气东输”首期工程提前一年建成投产。投产供气仪式在西气东输的起点站——新疆塔里木轮南气田举行。
随着开闸供气指令的下达，倾刻间供气总站机器轰鸣，在一座座泵站的强大压力下，天然气涌出大漠，越天山、过长城、跨黄河、渡长江，一路穿越九省一市的山山水水，沿着4200千米长、口径1米多的超大型管道向前奔涌，最终抵达上海市白鹤镇。真可谓“气贯长虹、造福于民”。
2006年7月1日，青藏铁路开通的那一刻。2006年7月1日，被誉为“天路”的青藏铁路全线开通。当天上午，通车庆祝大会在青海省格尔木市和西藏自治区拉萨市同时隆重举行，11时许，“世界屋脊”上响起了第一声火车长鸣，两对列车相继从拉萨和格尔木启动对开，这标志着目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路全线通车，结束了青藏高原没有铁路的历史。