濑户内海是日本最大的内海，东西长440千米，南北宽5～55千米，面积约9500平方千米。它是由于陆地下沉、海水入侵而形成的，平均水深约37米。这里海岸线曲折，大小岛屿星罗棋布，包括直岛、丰岛、小豆岛等3000多座岛屿，号称“多岛海”。自古以来，濑户内海即作为交通大动脉起着重要作用，也是日本与中国文化交流的重要通道。这里不仅有美丽的风景，也保留着传统的风俗文化。
如今的濑户内海则是一片远离尘嚣的人文净土。
1988年4月10日，连接本州岛的冈山县儿岛町和四国香山县坂出市的濑户大桥终于建成通车，实现了两岸人多年的夙愿。这座大桥工期长达9年多，是世界桥梁史上的杰作。濑户大桥为铁路公路两用桥，由两座斜拉桥、三座吊桥和三座桁架桥组成，是当时世界上最大的跨海大桥。
它北起本州岛的冈山县，犹如一条灰白色的钢铁巨龙，穿过当时世界上唯一一条铁路、公路上下分开的两层式隧道，跨海越洋，向南直奔四国的香山县。大桥在海中越过5座小岛，从远处看去，5座小岛就像5颗璀璨的绿色明珠，被一根银线串在了一起。
春天是樱花盛开的季节，有别于日本其他赏樱胜地，人们在濑户内海不仅可以欣赏早樱，还可以看到旖旎的海景，感受纯正的日本民俗风情，这里也被日本人誉为“留给未来的遗产”。晴朗的春日，阳光慵懒，草木的芬芳随风四散，目光所及处无不荡漾着日本的民俗风情，不时有社戏与祭祀的喧闹声逡巡而过，令人仿佛置身于一幅古老的浮世绘中。
濑户内海有许多岛屿，两边风光有点像我国的三峡；且内海又有三座大桥——明石海峡大桥、濑户大桥和多多罗大桥，都是世界闻名的海上大桥，雄伟壮观。游客可以乘坐游轮在濑户内海观光，海上旅程还会安排乘客下船去当地名胜观光。这其中，令人印象颇深的就有尾道。尾道是一座风光明媚的港口城市，有许多古寺。
在濑户内海，藏匿着这样一座小岛，它堪称自然与艺术的完美结合，这便是直岛。令人叹为观止的地下建筑、让人眼花缭乱的岩石迷宫……都是人们爱上直岛的原因，直岛也被评为“全球接下来最应该去的七个地方之一”。前往直岛的交通方式只有渡轮。抵达直岛宫浦港，首先映入眼帘的就是被誉为“圆点女王”的日本前卫艺术家草间弥生的装置艺术作品——红色大南瓜，事实上，许多人也正是因为草间弥生的波点巨型南瓜才知道了直岛。