2017年11月，我国自主设计研发的“天鲲”号自航绞吸式挖泥船成功下水。这艘削岩如泥的重型绞吸船被誉为“造岛神器”和“国之重器”。作为世界上的一个疏浚大国，我国在疏浚船的研发制造方面拥有数百年的历史；如今，“天鲲”展翅，将为我国实现制造强国和海洋强国再添新翼。
“大禹治水”是一个家喻户晓的传说故事。大约在4000多年以前，中国的黄河流域水满为患，沿岸百姓民不聊生。大禹改“堵”为“疏”，治水13年终获成功，从此被后世所传颂。大禹所倡导的“疏”，实际上就是“疏导”的意思。“疏导”河流的做法自古有之，并一直沿用至今。现在，通常把疏通、扩宽或挖深河湖等水域的工程叫作疏浚工程。不过，古代的疏浚工程是依靠人力和简易工具进行的，到后来才逐步为机械所替代。
疏浚船又叫挖泥船，按照动力来源不同可分为自航式和拖带式挖泥船；按照作业方式不同又可分为绞吸式、耙吸式、抓斗式、铲斗式、链斗式等几类挖泥船。不同类别的挖泥船有不同的适用对象，因此可以根据疏浚物质的性质以及施工区气象、水文、地理环境等条件来确定。早在18世纪，中国就制造了“清河龙”人力挖泥船。1895年，中国曾从荷兰进口过挖泥船。
2004年是中国疏浚船跨越式发展的一个转折点，从此开始了我国自主设计制造现代挖泥船的新征程。如今，我国的疏浚船种类齐全，技术先进，在航道疏浚、江河治理、水利工程、环境保护以及吹填造陆等领域发挥了重要作用。
“天鲲”号是目前亚洲最大、世界最先进的自航绞吸式挖泥船，全船长140米，宽27.8米，深9米，最大挖深35米，绞刀电机最大功率可达7500千瓦，能以6000立方米每小时的速度将海沙、岩石以及海水的混合物输送到最远15千米的地方。“天鲲”号在船舶设计时融合了当前世界最新的科技成果，最大排泥距离、生产能力和输送能力都位居世界前列。
“天鲲”号还拥有高度智慧的“大脑”。原来，“天鲲”号安装了国内最先进的自动挖泥控制系统，因此具有更高的智能化水平。它可实现自动挖泥、监控及无人操控，极大地提高了作业效率，适用于沿海及深远海港口航道疏浚及围海造地。
“天鲲”号在一周内挖掘出的海底混合物可填满一座“水立方”。2011年以来，“天鲸”号在国内多个重点项目建设中显示了非凡本领，特别是在挖掘岩石与长排距疏浚工程中创造了很好的业绩。近年来，国产疏浚装备还远赴马来西亚、俄罗斯、乌克兰等地，在海外擎起了中国疏浚的一面“旗帜”。如今，“天鲲”号将发挥自身优势，领航我国的疏浚行业。未来，还将发挥全球无限航区航行的优势，为建设海洋强国做出更大的贡献。