今年夏天第一场大暴雨即将来临，虽然大家紧张了半天雨还没下来，但“山雨欲来风满楼”，降雨的架势已经拉开。大家等着第二只靴子落地的过程中，果壳也借机把旧文章整理出来，提醒一下大家暴雨中的注意事项。
在暴雨中，行人应该躲避在什么地方会比较安全？暴雨中开车出行，开过积水时又要注意哪些事项？怎么才能不因车辆进水而被困在路上？你知不知道，蹚水后不洗脚也会威胁生命？
一般来说，各国各地区的气象预警信号大致可以分为两种类型：“戒备”信号和“警告”信号，前者要传达的是“狼要来”，后者要传达的是“狼来了”。对暴雨预警而言：“白色”和“蓝色”就属于“狼要来”的预警信号，尽管天空看起来还是风平浪静，但人们心里应该清楚：一个小时之后或许就会风雨大作！更高级的信号，比如“黄色”、“橙色”和“红色”，一般是在恶劣天气已经影响本地，而且可能持续甚至变得更恶劣的时候发布。
如非必要，人们应该尽可能留在安全地点直到信号解除，并做好意外发生的准备。
需要强调的是：看到最低一级信号（比如对于北京来说，最低一级的暴雨信号是“蓝色”）发布的时候，必须要紧记恶劣天气在未来12小时（或6小时，取决于最低一级信号的定义）内可能影响本地。
由于暴雨云团一般最多提前2-3小时可以比较有把握地在本地的雷达上观察到，因此一定不能有“时间还多得很”的想法，要当作只有1-2小时富余时间一样小心打算。应该谨慎考虑远足、郊游或者去地势低洼地区的计划，随时关注天空的变化，切不可因为当时天气晴好就掉以轻心，除非气象部门晚些时候取消了预警信号。在恶劣天气中，如果看到更高一级的预警信号发布，应该根据相应信号的说明做出应对。
开车应当尽量避免涉水，但有时我们也不得不面对必须涉水的情况。车辆在什么样的情况会熄火呢？原则上说，排气管浸在水里是不会导致熄火的，但如果发生倒灌一样后果严重。进气管进气口绝对不能进水、进水就会熄火。一旦发动机涉水熄火，一定不能再次发动。因为此时气缸内已经可能进水，相对于空气，水是不可以压缩的。汽油机大概10倍左右的压缩比，柴油机18倍左右。
在气缸压缩的时候，因为水的存在会顶弯曲轴，气门等部件，会给发动机造成极大损害。
那么，进气管在水面以上就绝对没事了吗？并不是。现代车辆都有很复杂的电器系统，这部分如果密封不好涉水会造成问题。变速箱车桥等部分不是绝对密封的，可能水会混入润滑油中。
干式离合器会打滑，车轴部位润滑脂会被稀释，刹车片摩擦力回降低，散热风扇扇叶可能因为打水损坏……如果车辆有涉水的情况，最好在每次涉水前进行细致准备，并且涉水后进行必要的保养。如果涉水深度超过底盘但是没超过进气口，在涉水后最好进行一次检查维护。切记：如果雨势过大，车辆熄火，应及时弃车逃生！
暴雨来袭，外出的人免不了遇到涉水前行的情况。这次南方的洪灾中，就遇到了这样的问题：蹚水之后，不是晾干就行的！
一般短时间的泡水，常见的问题是细菌从脚的小破口进入人体引起的感染。新闻所说的感染丹毒就是这种情况。在疫水区域的话，还有可能感染寄生虫（如大名鼎鼎的血吸虫）。如果泡完水不赶快清洗干净然后弄干的话，会增加感染的风险，还有可能引起真菌感染，比如足癣什么的。如果是糖尿病人，感染的风险更大。
碰到大雨天，脚完全湿掉的话：回去一定要马上把脚充分洗干净，然后擦干检查有没有小的伤口，如果有伤口的话要做消毒处理保持干燥，尽量减少出门“泡脚”的机会。糖尿病人神经受损、对冷热感觉不敏感，因此尤其要注意：用普通自来水冲洗干净就好，不能用太烫的水洗脚！
当暴雨发生在山区等地，极易引发泥石流、滑坡等地质灾害的发生。你是否身处危险地带？如何及时获得官方预警？一旦遭遇险情如何自救？
请看果壳的紧急科普：泥石流一触即发！你家有危险吗？如何避险？而对于户外爱好者来说，在野外遇到暴雨更是危险。最谨慎的方法当然是收到暴雨预警的时候就不要冒险进山。如果是已经在野外而遇到突降暴雨，那么雷击、山洪、滑坡、失温……每一个都有可能要了你的小命。如何规避风险？请看猫盟的科普：野外遇到暴雨，如何自救？警惕谣言切勿盲动。
在防灾时期，一定不能散播任何未经证实的信息。传谣和盲动，不仅会给自身及相关人员带来直接的生命或财产风险，更会扰乱整个防灾系统的执行秩序、削弱防灾系统的公信力，从而为救灾工作徒增无谓的成本乃至不可挽回的代价！