在很多赛车及大型沙盘游戏中，车辆似乎是可以一直跑下去不需要考虑加油的。游戏中永动机一样的车辆这样违背物理学定律的事情当然不会出现在现实生活中。说起油耗这项对车辆燃油经济性直接相关的指标，相比车辆在实验室中，通过连续怠速、匀加减速、匀速循环等工况循环得出的油耗，我们日常使用中路况发动机工况更为复杂，实际油耗与理论值相差较大。不同的工况如何影响油耗？
在发动机的燃烧过程中，油气混合气的浓度是影响油耗的因素之一，较浓的混合气燃烧，则会消耗更多的燃油。比如在启动时，由于缸内温度较低，空气流速低，低温下汽油得不到良好的雾化和混合，因此需要供给较浓的混合气，以保证气缸内的混合气中有足够的的汽油蒸气，因此在这种工况下，车辆的油耗会相对较高。
随着混合动力系统的出现，这样的问题通过电动机的加入而不复存在，在起步及低速等发动机效率较低的工况下，由电动机进行驱动，避免瞬时高油耗，而高速下发动机效率较高，则由发动机来驱动，通过智能动力分配，降低整体动力系统的油耗。比如东风本田新思铂睿 锐·混动搭载的i-MMD混合动力系统，低速下由电动机驱动，仅在高速行驶时，才会让发动机直接驱动，避免效率较低的工况。
混合动力汽车实际油耗有多少，我们打算实际测试下，如何科学地进行测试？你听过《S50公路进行曲》吗？没错，这个名字是我编的，其实就是传说中的《五环之歌》。除了比四环少一环，在全长将近100km的北京五环路上，不同路段的路况各不相同，走走停停的堵车、低速的跟车行驶，以及畅通的高速路况……这些涵盖了我们日常使用中各种工况的条件，不如让我们在五环上，来一次实际的百公里油耗测试！
受到东风本田的邀请，我参与了新思铂睿 锐·混动4.2L油决战大五环的挑战活动。4月26日，来自七家媒体的选手及一位资深老出租车司机，分别驾驶新思铂睿 锐·混动从东五环高碑店入口进入五环路，并围绕五环顺时针驾驶一整圈，经过100公里左右的总行程，来测试新思铂睿 锐·混动的实际油耗！出发时，五环路实时路况，大部分路段畅通，同时有少量拥堵路段。
在高碑店旁的加油站，我们将里程清零，加满油箱并用封纸将油箱盖封印，随即开始挑战，沿顺时针方向进入五环。
加满油后，为油箱贴好封条，准备出发。低速启动时，由电动机驱动车辆，车内听不到来自发动机的抖动和噪声。在电量降低到还剩2格时，便切换成混合动力模式，发动机启动为电池进行充电，但是发动机并没有参与到驱动中。开始时开启了EV模式，然而根据动力系统的分配，在需要急加速或电量不足时，则会自动切换至混动或混动模式。混动模式下，发动机直接为电池充电，而驱动车辆的重任，依旧由电动机独立完成。
进入五环，随着速度的缓慢提升，车辆依然由电动机进行驱动，当速度提升到超过80km/h时，系统则自动切换到发动机驾驶模式，并继续为电池充电，新思铂睿 锐·混动上这台2.0L阿特金森循环发动机，等效拥有更长的做工行程，相比普通的奥托循环热效率更高，同时在较高的巡航速度下，发动机处于最为高效的工作区间。
在畅通的东南五环上，我们将速度保持在80km/h巡航状态下，车辆也会在电池电量充足的情况下，采用电动模式驱动车辆，减少发动机工作时间，降低油耗。
在拥堵路段，当脚松开油门踏板，则自动进入能量回收模式，回收减速能量为电池充电，随着速度的减慢，车辆重新回到电动与混动交替的方式进行驱动，缓慢前行的拥堵是城市生活中的必修课，发动机不再直接插手低速驱动，让车辆在经过拥堵路段后，平均油耗甚至有所下降。赛程过半，经过大段的畅通路段与两三处拥堵后，车辆的平均油耗维持在3.5L/100km。
在行程的后1/3路段，临近中午温度逐渐升高，我们打开了空调。
空调开启后，发动机的介入更加频繁，但是油耗并没有随之大幅增加，回到出发的京通快速路，中控台显示平均油耗依然为3.5L/100km。
回到出发的加油站，统计过大家的油耗数据之后，我们返回活动营地，既然已经没有了省油耗的要求，当然要尝试一下这台思铂睿的另一个技能，作为一台自称sport hybrid的混合动力车，变速箱下方的Sport模式按钮已经静静地等待了好久，按下它，仪表盘闪现了一丝红色的背光，在怠速下，发动机开始工作为电池充电，好像在准备着什么。
进入Sport模式，动力系统准备中，3……2……1……我像原来一样踩下油门起步，却被突如其来的加速度直接挤进座椅中。还是原来的驱动模式，还是原来的那套混合动力系统，在Sport模式下，动力输出增强了许多，电动机的爆发力毫无保留的展示出来，起步和中途提速都迅猛很多。尽管这是一场以节油为目的挑战，我们并没有采用一些极限的驾驶方法驾驶车辆，比如保持较低速度避免发动机驱动、减少刹车依靠车辆惯性减速等等。
我们用日常的驾驶方式完成整段路程的驾驶，全程平均油耗仅为3.5L/100km，即使对于市郊工况来说，也是普通汽油中级车无法达到的水平，而采用极限驾驶技巧的专业参赛选手，则跑出了最低3.0L/100km的油耗成绩。
随着混动技术的成熟，发动机已不再是主要的驱动动力，更低的油耗和更长的续航里程，让我们可以享受更为便利的出行，随着技术的发展，终有一天，我们可以逃离化石能源的约束，享受更为绿色的出行。