2个疯子14年的坚持:载人太阳能环球飞行首获成功

作者: 胡润泽

来源: 爱范儿

发布日期: 2016-07-27

2016年7月26日,一架完全依靠太阳能的载人飞机实现了人类历史上首次没有使用一滴化石燃料的环球飞行。这一壮举由瑞士人André Borschberg和Bertrand Piccard经过14年的艰辛努力完成。他们的阳光动力2号飞机不仅展示了太阳能技术的巨大潜力,还通过与多家企业的合作,推动了清洁能源的发展。这次飞行不仅是技术上的突破,也是对人类未来可持续发展的深刻启示。

驾驶飞机,围着地球飞一圈,却不用一滴燃料。这个“天方夜谭”终于在2016年7月26日,由一架完全依靠太阳能的载人飞机实现了!他们2015年3月9日起飞,行程跨越4个大洲,总计17段飞行;累计里程43041公里,共飞行约558小时,总计约在天上待了23天,共使用太阳能11655千瓦时。

当地时间2016年7月26日凌晨4点,飞行员Bertrand Piccard驾驶着阳光动力2号(Solar Impulse 2)降落在阿联酋首都阿布扎比,完成了人类历史上首次没有使用一滴化石燃料、完全依靠太阳能的载人环球飞行。用实践证明——传统能源可以做到的事,太阳能同样可以。

远在美国的联合国秘书长潘基文也通过Twitter祝贺他们:你们的旅程也许就要结束了,但是驶向可持续发展的旅程才刚刚开始,你们正在帮助我们飞向未来。

但你也许不知道的是,为了这历时一年多的飞行,背后是两个疯子,靠着一腔热血,从零开始构建起的一个推动人类新能源发展的工程,他们最终用了14年的艰辛才换来成功。

让我们先来介绍一下实现这一“创举”的两个疯子——瑞士人André Borschberg和Bertrand Piccard。他们既是这架飞机的飞行员,也是计划背后的“阳光动力”公司的创始人。Borschberg任这家公司的CEO,Piccard是董事长。

1999年,作为冒险家的他完成了人类历史上首次不间断热气球环球飞行,整个旅程烧掉了约3.7吨丙烷。感到悔恨的Piccard暗暗告诉自己,一定要再环球一周,但将不用一滴化石燃料。

2002年11月,他们用PPT和一腔热血向世界宣布了这个疯狂的想法。当时并未有人理睬他们,直到2004年,几家关心环保的科技公司:Solvay、Omega、Semper、Altran才开始与其建立合作伙伴关系,希望借这个机会为自己的企业进行宣传。技术、资金、人才终于开始涌进年轻的阳光动力公司。

到2015年,这家公司已总共与超过60家公司建立合作关系,共募得资金1.7亿美元。但有意思的是,十几年来,这兄弟俩竟没有从中拿过一笔工资。

阳光动力并不是世界上第一款太阳能飞行器,类似的实验从1978年就已经出现了,但这确实是世界上第一个能做到昼夜持续飞行的太阳能飞机。为了做到这一点,工程师们要从3个角度考虑问题:重量、功率、供能。

最终的结果是,这架飞机大小堪比波音747客机,重量却与一辆家用轿车相仿。极轻的机身还带来了其他方面的优势:其电池容量比上一代多出1/3。此外,其能量转化效率仅比标准的热力发动机低约3%,是太阳能航空的巅峰。

供能则是最关键的问题。这架飞机装有17248块太阳能电池板,不只能为发动机直接供能,还能为其装载的600公斤锂电池充电。飞行员必须确保4组电池在每天入夜前处于100%满电状态,以保证夜间飞行。

这么复杂的工程,完全在两兄弟的能力之外,也并非能通过招募工程师轻易解决。为了造出梦想中的飞机,他们最终选择了借助外力。根据其官网,在这项环球飞行中出过力的企业多达48家。

由于机舱仅3.8立方米,只能容纳一人,飞行员要独自在机上度过漫长的时光,并与地勤保持联系。地勤团队的大部分成员要随机周游世界,但有9人在摩纳哥统筹全局,监控如卫星通讯、飞机及驾驶员状态、云量、风、气象状况等。他们的信息直接影响飞行员的决策。

在吃的方面,有来自雀巢的速热方便食品,只需要加入少许水,食物就可以自动加热。当然了,在机舱内长达几天,必须要解决如厕问题。对此,工程师Brain绞尽脑汁,最后想出把排泄物装回空矿泉水瓶的方法。

天上的枯燥与陆地上热闹的庆祝形成鲜明对比,每次降落,迎接二人的是盛大的庆祝、鲜花和掌声。2015年3月29日,Piccard飞抵重庆。Piccard一直希望阳光动力2号可以去中国,因为这个国家的空气污染问题已经非常严重。最终,在一位中国朋友的帮助下,阳光动力2号在中国停留的计划得到了政府的认可。

本次旅程中最传奇的经历要数名古屋到夏威夷的5天5夜。Borschberg的这次长达117小时的飞行创造了人类的历史。Borschberg说,飞越太平洋给了他很多新的思考。他想到了几千年前波利尼西亚人的航海,他们不用借助任何科技,只需要和自然相交流,风云、潮水和星象会告诉他们方向。

从夏威夷出发后,阳光动力2号一路顺风顺水,他们飞跃了金门大桥,掠过自由女神像头顶,横跨大西洋、地中海,又飞过金字塔群。

在谈到阳光动力2号未来的命运时,他表示,其设计寿命还有约1300小时,这架传奇的飞机会被用来测试更多太阳能技术,并用来研制太阳能无人机。

尽管Piccard和Borschberg都不知道清楚未来要去做什么。但有一点可以确定,他们的冒险不会终结。在阳光动力2号上,长期保存着一面旗帜,这是“探险家俱乐部(Explorers Club)”的旗帜。自1904年创办以来,这个组织吸纳各种冒险家,是宣传环保理念与可持续发展的重要力量。

如果你正走在一条开创未来的路上,充满挫折,更不被理解,请你为自己鼓掌。因为——“这个世界需要你,需要如这两个疯子一样的伟大开拓者。”

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