你奶奶78岁，她如果还活着，恐怕是呆在家安享天年，可能广场舞都跳不动了只能打打麻将。你回老家的时候，她会问你“咋还不结婚呢？”别人家的奶奶78岁，穿着工装裤，开着一辆复古大皮卡，周游世界呢。看她爽朗的笑容，矫健的身姿，和身后那辆改装版1930年哈德逊皮卡（她给它起名“Hudo”），要不是她脸上的皱纹出卖了年龄，你大概会以为她还是一个年轻的嬉皮姑娘。
她从德国柏林出发，经过土耳其和中东，穿过了中国，带着她Hudo的乘上邮轮，经过了澳大利亚和新西兰，又到了美国和加拿大，一路向南美开去。2017年6月，她将结束这10万公里的冒险，开着Hudo回到柏林，庆祝她的80大寿。这大约是全世界最拉风的退休生涯了。
奶奶名叫海蒂·赫策尔（Heidi Hetzer），生于1937年的德国。二战炮火下的童年没有洋娃娃和过家家，颠沛流离中，父亲时常教导她要坚强、要独立。他爹Siegfried Hetzer于1919年建立了一个汽车经销点，而她自然也是在机械和轮子的包围下成长起来的。“爸爸给我零花钱的时候，专门叮嘱我，这个钱给你，你就不要让男孩帮你买单了。”海蒂回忆道。“女人并不欠男人什么。”
海蒂爹给海蒂看他年轻的时候在埃及、地中海探险旅行的照片和日记，那时海蒂才5岁。年轻的爹骑在帅气的摩托上，而海蒂妈妈也英姿飒爽地坐在旁边，这个景象，给小小的海蒂心里播下了一颗远行的种子。海蒂14岁就会骑摩托了，16岁就骑着一辆小型兰美达去参加了摩托锦标赛。而16岁的她，已经开始接受机械师的培训，给自己家里的汽车经销店帮忙。这种充满了“男人气息”的工作，海蒂做起来一点也不手生。
她常常是培训班里唯一的女孩。 “每次都要花半个小时才能让别的男人相信我是个正儿八经的机械师，”海蒂撇撇嘴，“不过，我早就习惯了，把真活儿给他们看。”
31岁的时候，她正式接过了家里的通用汽车经销商生意，最后发展成为了德国最大的通用经销商之一。成长在汽车之家的海蒂，开车、玩车都是一把好手。70年代起，她开始参加汽车拉力赛，还开始收集老爷车。照样的，也全是她自己挣的钱。
最多的时候，她有25辆老爷车，其中大部分都是敞篷轿车。这些都是前戏。如果只有这些，海蒂奶奶只能算是一个普通的工程师以及商人（不过也非常不错了）。然而，在她退休之后，真正的人生才迎来高潮。
海蒂退休了，孙女半开玩笑地说奶奶是不是要在家闲着了？不如找个爱好来玩玩？海蒂才发现自己的使命还远远没有完成。海蒂在匈牙利“我喜欢开车，我也喜欢车子，为什么不开着自己喜欢的车环游世界？
”这或许是很多人的“梦想”，但海蒂奶奶一不做二不休，为什么不能真正上路？她想起了20年代，世界上第一个开车环游世界的女人，德国人克莱伦诺尔·斯廷斯（Clärenore Stinnes）。这个同样英姿飒爽的女人，在汽车还是稀罕物的时代，就开始在赛车领域呼风唤雨。1927年。斯廷斯开始了她的环球旅行，驾着Adler Standard 6号汽车走遍了五大洲，1929年完成回到柏林。
在美国的时候，还受到过当时总统胡佛的接见。第一个驾车完成环球旅行的女人，Clärenore Stinnes多么伟大的一名女性！比起26岁环游世界的斯廷斯，当时76岁的海蒂奶奶可不愿意服老。
她选了一辆自己最喜欢、状态也不错的老爷皮卡车，1930年产的哈德逊（Hudson），给它上了蓝绿色的新漆，还画上了世界地图。
机械师出身的海蒂甚至准备一个人上路，虽然中间也有过其他人加入，但是大部分旅程确实是她一个人走的。她给这辆车起名为“Hudo”。Hudo跟海蒂奶奶一样，虽然老，但也并不示弱，还能在路上开到60迈（大约96km/h）呢！海蒂从柏林开始，沿着当年斯廷斯的旅程，自信满满地出发了。看站在车顶上的她！她总是穿着工装裤和短袖，心情好的时候还会很大胆的走颜色艳丽的复古风，还有花裙子！
每到一个国家，她就在车的一边插上这个国家的国旗（另一边是德国国旗），一路拍照、自拍，和当地人交谈。
路线首先经过风景如画的中欧、山势险峻的巴尔干，然后跨越博斯普鲁斯海峡进入土耳其，经过格鲁吉亚、阿塞拜疆、穿过伊朗，进入荒凉的中亚。在哈萨克斯坦在阿塞拜疆，和交警合影本来想经过哈萨克斯坦阿拉木图、在伊犁进入中国新疆。但是关口的官员不同意。
因为海蒂已经77岁了，远远超出了中国69岁的外国人驾照申请规定，而且进来之前，还得等入关证明得从柏林寄过来！不过，一个经验丰富的中国向导帮了她，带着她绕道吉尔吉斯斯坦，到了一个海拔接近4000米、气温零下21度的关口，总算是顺利进入。海拔3750米的中国和吉尔吉斯斯坦的关口海蒂开着Hudo穿越了新疆沙漠和绿洲，经过了黄土高原，川西，一路到了云南。甘肃海蒂在中国，看她可爱的小手提包，也是一辆车呢！
这是她在西安拍的照片。不知道海蒂奶奶有没有吃串串呢？
实际上，奶奶每到一处，都会品尝当地的家常菜，她的照片里有中亚的手撕羊肉、土耳其的干果、新疆的馕……在云南，奶奶吃到了当地的枇杷。“你一个人出了事怎么办？”这一路，老爷车Hudo也有不听使唤的时候。在曼谷，Hudo的引擎出了故障，海蒂自己也没办法解决。不过幸运的是，Jesada科技博物馆的人来帮她了，还把她介绍给了马来西亚的老爷车协会。
老爷车爱好者和机械师们，齐心协力帮海蒂度过难关，是车子将他们联系在了一起。海蒂奶奶说，“你能感受到我们之间的羁绊。汽车是多么美好的一件事。”
Hudo和海蒂一路到了雅加达，坐着轮船来到了澳大利亚珀斯，然后穿越了澳大利亚、新西兰（海蒂在新西兰转了好久，大约是景色太棒了吧），又坐上远洋渡轮，和集装箱们一起，在美国洛杉矶上了岸。接着，又沿着一号公路来到旧金山，翻过落基山脉，再一路向北进入加拿大。
在安大略省的伦敦市（不是英国那个啦），海蒂遭遇了可能是最严重的伤病——她在修车的时候，不慎碰到了正在工作的引擎，右手小拇指被严重伤到，最后不得不忍痛切除一部分。为了治疗，她在安大略呆了一个多月。但她一直非常乐观，虽然打着绷带，还一直爽朗地笑着。“哈哈，用得上小拇指的时日也不多了。”
话说回来，这也是老爷车Hudo第一次正儿八经地踏上美国土地。
它在底特律被造出来之后，就被卖到了挪威一个百龄坛（Ballantine's）酒商那儿。随后，Hudo几经易手，甚至还在博物馆待过一阵，然后就到了德国，被海蒂买了下来。之前的Hudo是这样的。现在，海蒂奶奶终于带着Hudo回到了底特律，85年之前，Hudo就诞生于这里机器的轰鸣中。
海蒂和Hudo，这两个见证了人类从二战到现在历史的“老古董”，仿佛一对灵魂相通的伙伴一样，这次造访底特律，则像回到故土一样感慨万千。“我们都不年轻了呢。”海蒂奶奶笑着，“不过，Hudo比我更老一点。”
现在，海蒂奶奶已经到了秘鲁首都利马（Lima），在那里休整。
她的网站（http://heidi-around-the-world.com ）和Instagram（@heidihetzer）上，实时更新着她的旅程进展。她的故事也传开了，在每个到达之处都受到了热烈欢迎，甚至还被邀请去学校给孩子们讲课。海蒂的家人们的照片，一直被她放在车里海蒂并不是一个能言善道的人。不过，她想用实际行动告诉女孩儿们，“你可以做到你想做的事。
”这样独立的灵魂，定会超越年龄，伴随你一生。