工程师的另类兼职——“金鼻子”

作者: 卖口张

来源: 果壳

发布日期: 2015-09-14

文章介绍了福特汽车研发中心的“金鼻子”职位,描述了该职位的选拔过程、工作内容及其重要性,以及如何通过精密仪器进行系统而客观的检测,确保车内材料的安全性。

“金鼻子”是什么?你对气味敏感么?你能在一堆不同的香水试纸中找到相同的那两个吗?你有健康、稳定的情绪吗……如果这些都是面试官抛出的问题,那这会是一个什么职位?香水闻香师?品酒师?or美食编辑?都不是。如果上面这些问题你的回答都是肯定的,恭喜你,你将有机会在福特的汽车研发中心做一个“金鼻子”。这份工作可不简单,它要用自己的鼻子对汽车内各种不同的材料进行气味的打分。

打分的高低,味道的反感程度决定了材料是否可以在这辆车中使用。

鼻子嘛,谁都有,但“金鼻子”可不是谁都能做。为了试试自己的鼻子够不够格,我们兴致勃勃地在福特汽车位于南京的工程研发中心,参加了他们的一场内部招募“金鼻子”的考试。整个考试有着严格的规范和苛刻的挑选标准,需要对多份材料进行气味测试,并且对于其中无序放置的相同材料所散发的气味,要做到准确的识别,并且前后的评价结果近乎一致……只有这样既灵敏又稳定的“鼻子”才有可能被选为“金鼻子”。

为什么要有“金鼻子”?如果有人和你说“那东西闻起来和新车里的味道一样”,细思之下你大概能知道他所指的是何种气味。新车里的气味混合了塑料、织物、皮革、油漆等各种不同内饰材料所散发出来的气味,极具辨识度。有人喜欢这种气味,但也有人很抵触,并且认为它是有害的。

正是源于人们对车内气味的敏感,我们才需要一群人,他们在车辆设计的前期,材料选择时,就可以充分模拟消费者的不同气味感受,对不同材料的气味进行评判,将那些气味令人反感的原材料远远地拒之门外。

经过了金鼻子的检验,恼人的气味能在最大程度上得到控制,这些材料就能够安心地使用了么?“闻得到的不一定有害,有害的不一定闻得到”。“金鼻子”们对于材料散发的气味可以给予多个等级的主观好恶评价。

然而车内材料所散发的气味有一些来自材质天然的特性,如实木、真皮,一闻就可以辨别出来,而且能尽可能地降低气味强度;而有些来自材料加工的过程的气味,如增塑剂、使用的胶水、油脂,有的气味能够依靠“金鼻子”识别出来,而有的成分气味特征往往不那么明显,仅仅依靠这样的主观性评价不足以把材料中可能隐藏的“低调”有害物质排除在外,必须借助精密仪器进行系统而客观的检测。

在福特汽车研发中心的材料实验室,工程师将体积较小的原材料样品,放置在干净无味的采样袋中,以保持材料挥发的原始特性,然后采用微舱法来进行挥发物质采样,再用金属管和小型的针筒分别进行醛酮和苯类等物质的采样制备。车内的部件往往是由多种不同的材料加工而成,对于体积较大的零部件,福特采用1m^3立方舱来进行挥发物质采集。

比如,你想测试前排座椅的挥发物含量,这就可以将整个座椅放置在1m^3立方舱内,设定温度、湿度等环境参数,来采集它的挥发物。

费了这么大劲儿,收集这些挥发物就完了么?非也!我们还需要知道这些挥发物中到底有些什么东西,大概含量是多少,是否对人体会造成伤害。所以工程师还要对样品进行定性和定量的分析。在福特的材料实验室,工程师利用气相和液相色谱仪,将样品中各类物质逐一分离。

根据不同物质在谱图上出峰时间的不同可以判断该物质的种类,如醛类、酮类、苯类等等。再根据峰值的高低,得到每种物质的含量。而这些有害物的含量,福特也有着全球统一的标准,以保证福特在全球的任何一款车型都符合当地对车内有害物质的法规要求。

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