我们一般都挺讨厌噪音的，但是你知道吗，人们每天听到的“噪音”，有些是故意设计出来的。设计者和工程师制造人工声音来制造氛围或者让人们感到更安全，更轻松。我们就来举几个常见的例子吧。
车门关闭时的“哐当”声，车门实际上是一个内置零件的空壳。没有精心设计的门架内置设备的碰撞声。汽车公司知道，如果购买者在关门的时候没有得到满意的重击声，这会削弱他们对整个汽车的信心。
要发出理想的碰撞声，车门的设计要尽量减少产生高频率（我们会把他们和易碎、脆弱等联系起来），并加强低音沉重的频率。实现这种效果的方式多种多样，汽车企业累积了数百项相关专利。关闭车门平均需要1.8秒，在这个时候你听到了由工程师和设计师“创作”的独特交响乐，其目的是向你保证它坚如磐石。
电动汽车的“呜呜”声，汽车关门时的“哐当”声是为了带来安全感，电动汽车发动时的噪音则是出于安全的考虑。
欧盟正在起草一部法律，要求电动汽车制造商确保汽车发出明显的声音，确保其他道路使用者能听到，避免发生危险。虽然没有要求电动汽车和摩托车发出的声音像油耗汽车一样，但是现在大部分车还是采用了传统的提示音。比如尼桑聆风（The Nissan Leaf）在汽车引擎盖下放置了扬声器，并且在仪盘表中安置了合成器，使得启动引擎的时候能发出声音。
与此类似，安静的ENV（Emissions Neutral Vehicle）摩托车也安置了人工轰鸣声来提示其他道路使用者。
改良的体育馆声音，许多场馆用人造的人群噪音帮助增加气氛和鼓励观众参与。下一次当你观看大型演出或者体育比赛的时候，仔细聆听扬声器中传出的声音，你很可能会听到人群的声音与音乐和公告声混在一起。
网络电话里也有“舒适的噪音”，另外一个不易被人察觉的却又常用的人造声音被称为“舒适噪音”。由于许多现代电话系统或者软件（如Skype）采用降噪技术，导致在通话中的沉默点时完全安静，让人怀疑通话是否已经彻底结束了。 “舒适噪音”通过增加几乎听不到的音量来填补暂时的安静。舒适噪音并不是一个新概念。在列宁格勒被围困期间，苏联广播节拍器的节拍，让市民确认广播系统仍然在运行。
现在的广播电台在安静得时间段增加舒适噪音，如在纪念日的一分钟沉默。
自动取款机的“呼呼声”，说到“愉快的噪音”，你可能首先就想到自动取款机的点钞声：哪怕只取100块，听着也像是要给我好几万似的！这一定是个骗局！但这个让你很爽的噪音，并不是工程师有意为之。“ATM点钞声是安慰剂”的流言虽然在网上传播很广，却没有可靠来源。相反，有大量的信息证明，ATM本身的机械结构确实会发出巨大的响声。
自动取款机取钞和银行点钞机工作方式不同。ATM机内有大量的机械部件，它们高速运转时会发出巨大的声音。而且机器内部并没有明显的隔音结构。转动的噪声并非逐张点钞声的放大版。将钞票送到出钞口的距离很大，实际上相当一部分噪音是这个过程发出的，这个距离基本固定，和运送的钞票数量无关。这也就是为什么取一张和取十张都要哗啦啦响上半天了。但即便如此，这个“噪音”……听着还是很爽啊！