从小我们就被教育说不要偷懒，使用的经常是动物界的例子——比如蜜蜂。这样的比喻虽然生动，但是却有一个问题：绝大部分动物其实是很“懒”的。之所以懒，是因为勤快有代价。自然界食物有限，大部分动物处于饥一顿饱一顿的状态，能量来源也有限——而干什么事情都需要耗能。
大多数动物没有什么有效的存储食物的方法，肚子饱的情况下如果猎杀是举手之劳，那杀了也就杀了；如果为了追猎物还得跑老远，实在是件很不划算的事情，何况捕猎还要冒受伤或者一无所获的风险。这样还不如懒着呢！所以我们经常可以在照片或者视频里看到狮子之类的动物懒洋洋躺在地上的场景。这固然是懒，但却不是坏事儿，某种意义上甚至可以说是“精心策划”的懒。
乌鸦从泥沙里挖出贝壳之后，太小的贝壳会撂在那里不去撬，因为它提供的能量还不如撬开花的能量多；这种懒是建设性的、积极的懒。其实像这样的“懒”法已经“够用”了，狮子演化出来一百万年一直过得不算糟。漫长的演化过程中它一定也在“尝试”跟着环境的变化去更努力地偷懒（虽然这种努力是演化的结果，而不是个体有意为之），但是条件所限，偷不来多少。这个问题被人类解决了，靠的是在偷懒上面添加创造力。
虽然在东非的烈日下和野兽赛跑也不至于饿死，但是为了偷懒，我们发明了牧业、农业、谷仓、鼠药、腌制、灭菌、罐头、冷藏、真空、脱水、防腐剂、辐照。食物的保存不再是问题，能量对相当一批人也不再是问题，甚至有些人担心能量过剩。不过能量够用之后，其他一些因素就变成了新的短板，比如时间和精力。改变世界依靠的是创造力，解放能量限制这一壮举大大扩展了我们创造力的范畴，但是这还不够。
人的躯体和认知承受能力是有限的，殚精竭虑左冲右突驶出堵车迷阵之后，你就很难高效率地再投入用脑的工作；僵坐了一天腰酸背痛回到家里，也很难有体力和心情和家人闲聊。如果我们能有更多的时间和精力，我们就可以把它们用作向外创造或者向内反省，而不需要被动地、机械地去回应环境扔给我们的单调挑战。这样的偷懒，偷的便是有意义之懒。交通工具的革新就是一个典型的例子。
汽车行业正在向傻瓜化方向发展，虽然也有老司机怀念需要时常自己修车换轮胎切手动档目视倒车的时代，但是解放这些认知负担对于更广大的人群有更大的意义。譬如采用ITS预警安全系统和AVM全景监控影像的车辆，能让车身周围不再有盲区，不需要在倒车和停车时紧张地左顾右盼，不用紧绷着身体和精神却能享受同等甚至更高的安全性，在意外发生时还更不容易因为疲劳而丧失判断能力。
把原本需要你的大脑你的肌肉来完成的任务交给汽车，这当然是偷懒——事实上选择汽车代步这件事情本身就是巨大的偷懒行为——但是这样的偷懒不但没有降低一个人的生产力，反而会提高它。这种偷懒实际上是分工，把机械化的、重复的、不需要创造力的活动交付给机械，省下我们自己的时间和精力，投身在真正需要人类创造力的领域里。
而这样分工的结果，又会激发出更大的创造力，改变更广泛的世界，最终让每个人突破更多的限制、得到更大的自由。这样的偷懒，才是真正有意义的偷懒。