3月13日，在雷达屏幕上消失已经6天的马来西亚航空公司MH370航班仍然下落不明。尽管一架大型客机在海上凭空消失数天的消息令人错愕，但可以肯定的是，MH370航班并不是第一次让人们面对浩瀚大海如此无计可施。就在2009年，法国航空公司AF447航班几乎以同样神秘的方式消失在雷达屏幕上，当时该航班也位于海上，并且也在巡航高度飞行。
法航失事航班与马航失联飞机有诸多相似之处，《航空知识》副主编王亚男指出，法航失事的空客A330飞机，与马航失联的波音777客机同是比较先进的飞机，执行的也是远程航线，除两种飞机载客量有些差别外，性能差别不大。不同的是，法航AF447通过ACARS系统在失事前4分钟内自动发出了24条“事件”报告。马航班机上也装有该系统，但马航方面尚未表示是否收到了该系统发出的信息。
此外，法航航班失事的首因是遭遇了乱流，而马航失联飞机行进路线上的天气条件似乎很好。
2009年6月1日，法航AF447从里约热内卢飞往巴黎途中一头扎进大西洋，机上228名乘客和机组人员全部罹难。其后，搜救小组用5天时间才发现飞机残骸。两年后，黑匣子被捞起并得出结论，飞机失事的部分原因是由于空速管结冰造成自动驾驶仪关闭。不过，至今仍有74名乘客的遗体未找到。
在航空史上，像谜一般的失踪事件虽然尚属罕见，但有记录在案的例子还有不少。作为飞行史上声名远扬的不朽传奇之一，美国女性飞行员阿梅莉亚·埃尔哈特在1937年作首次环球飞行时，驾驶着她的“L-10 Electra”号双引擎单翼飞机在太平洋上空消失。尽管之后美国海军从空中和海上耗资数百万美元开展搜寻工作，但仍没有发现关于飞机以及阿梅莉亚的蛛丝马迹。两年后，官方正式宣布阿梅莉亚遇难。
美国飞虎航空（1989年与联邦快递合并）739航班于1962年3月在飞行途中发生意外，然而这架航班到底发生了什么，至今仍旧是一个谜团。当时这架美国军用航班载着超过90名乘客离开关岛前往菲律宾，之后便杳无音信。事后，美国军方总共出动1300多人展开全面的搜救行动，至今也没发现任何飞机残骸。耐人寻味的是，该航班也没有发出任何求救信号。
百慕大群岛、波多黎各及美国佛罗里达州之间的辽阔海域就是著名的“百慕大三角”，其上空出现过一系列飞机失踪事件。1948年和1949年，两架英国南美航空公司的客机于该地区失踪，超过51人下落不明。1945年，五架美国轰炸机在执行训练任务时于该海域失踪，而随后军方派遣的一架搭载13人的搜救飞机也神秘失踪。
英国南美航空公司的一架客机于1947年消失在南美洲安第斯山脉，直至50多年后人们才发现该飞机的部分残骸。1998年，两名阿根廷攀岩爱好者在安第斯山脉发现了失事客机的引擎残骸，随后军方发现了乘客尸体。有分析称该飞机坠落在图蓬加托火山时导致了雪崩，因飞机被埋在雪中，所以一直未被发现。
2007年1月1日，印尼亚当航空公司（当时一家廉价航空公司）一架出厂17个年头的波音737-400客机在没有发出任何求救信号的情况下在印尼领海失踪。超过一周的搜救无果，十天后一名渔民发现飞机尾部残片。7个月后，印尼官方在美方帮助下才打捞起黑匣子，机上102人至今下落不明。而今天，亚当航空已经不复存在了。